필리핀, 법적 조건 충족 시 중국과 공동 탐사 여전히 열려 > 필리핀 뉴스

▶www.magandapress.com - 2025년 2월 28일 | 오후 5시 6분

▪2021년 3월 22일에 찍은 항공 사진에서는 중국 선박이 필리핀 배타적 경제수역과 대륙붕 내에 있는 서필리핀해의 줄리안 펠리페 암초에 여전히 존재하는 모습이 나와 있다.

[필리핀-마닐라] = 중국과의 해상 긴장이 고조되고 있음에도 불구하고 필리핀은 남중국해에서 베이징과의 공동 석유 및 가스 탐사 가능성을 열어두고 있다.

엔리케 마날로 외무장관은 작년 정부 차원의 회담이 합의 없이 끝났지만 필리핀은 향후 협상

에 열려 있다고 말했다.

"정부 차원에서는 작년에 몇 차례 회담을 가졌지만 불행히도 합의에 이르지 못했다."라고 마날로는 2월 27일 목요일에 방영된 NewsWatch Plus와의 인터뷰에서 이렇게 말했다.

필리핀이 "미래의 가능한 회담에 대한 문을 닫지" 않았지만, 마날로는 양측이 "법적 조건"을 충족하는 한 협상이 이루어져야 한다고 믿는다.

"우리는 회담이 성공하려면 우리의 입장이 충족되어야 한다는 점을 명심해야 한다. 특히 우리의 법적 조건이 충족되어야 한다."고 마날로가 말했다. "그래서 우리는 열려 있다고 생각하지만, 아직 협상이 필요하다."라고 그는 덧붙였다.

마날로는 또한 공식적인 정부 협상이 중단되었지만 민간 차원에서는 논의가 계속되고 있을 수 있다고 지적하며 "... (제가 아는 한) 민간 단체들이 대화를 나누고 있는 것 같다."라고 말했다.

과거 시도. 작년에 대법원은 2005년 남중국해에서 필리핀, 중국, 베트남이 체결한 공동 석유 탐사 협정이 위헌이라고 선언한 2023년 1월 판결을 확정적으로 확정했다.

법원은 공동 해양 지진 탐사를 위한 3자 협정(JMSU)이 필리핀이 천연 자원을 개발할 수 있는 방법에 대한 헌법 조항을 위반했다고 판결했다.

아로요 행정부 때 체결된 이 협정은 분쟁 해역에서 약 142,886제곱킬로미터를 포함하며, 그 중 약 80%가 필리핀의 배타적 경제 수역에 속한다고 추정된다.

대법원은 판결에서 JMSU가 1987년 헌법에 따라 허용된 자원 탐사의 네 가지 모드를 준수하지 않았다고 구체적으로 언급했다. 이러한 모드에는 국가에 의한 직접 탐사, 필리핀 시민 또는 자격 있는 기업과의 합작 투자, 필리핀 시민에 의한 소규모 활용 또는 기술 또는 재정 지원과 관련된 외국 기업과의 계약이 포함된다.

JMSU에 대한 청원은 원래 2008년에 여러 의원들에 의해 제기되었는데, 여기에는 당시 바얀 무나당 소속 의원이었던 사투르 오캄포와 테오도로 카시노가 포함되었다. 그들은 해당 협정이 적절한 보호 없이 필리핀의 주권과 자원권을 침해한다고 주장했다.

경제적 유대관계 유지

마날로는 중국이 해상에서 긴장을 확대하고 있음에도 불구하고, 베이징과의 관계를 끊는 것이 두 나라 간의 복잡한 관계에 대한 답이 아니라고 강조했다.

외무부(DFA) 사무국장은 필리핀의 다각화된 파트너십을 통해 회복력을 구축하는 전략을 강조했다. 그는 중국을 넘어 다른 국가들과의 관계를 강화하기 위한 지속적인 노력을 언급했다.

"필리핀이 실제로 하고 있는 일은 어떤 나라가 예상치 못한 행동을 취하더라도 회복력과 적응력을 갖추는 것이다."라고 마날로는 같은 인터뷰에서 이렇게 말했다.

마날로는 호주, 뉴질랜드, 베트남, 일본 등 지역 파트너들과의 관계를 심화시키고, 유럽연합과 자유무역협정을 협상할 것을 촉구했다.

중국의 현재 인프라 투자 수준에 대한 질문에 마날로는 약간의 둔화를 인정했지만 이는 외교

적 긴장보다는 기술적 고려 사항 때문이라고 주장하며 "잠시 멈췄다."고 마날로가 말했다.

"무역 측면에서는 물론 계속되고 있다. 그들은 제가 말했듯이 여전히 우리의 1순위 파트너다."라고 그는 덧붙였다. 외무장관은 중국에 대한 "경제 정책에는 변화가 없다"고 분명히 밝히며, 투자 결정은 경제적 요인에 따라 이루어진다고 강조했다.

"실제로는 투자 유형과 투자 효율성이 더 중요하다."고 그는 말했다. "기술적으로 가장 건전하고 재정적으로 가장 실행 가능한 투자를 선택하라고 했다.."

필리핀과 중국 간의 영토 분쟁은 최근 몇 달 동안 심화되어, 해상 충돌을 넘어 영공 침범 혐의까지 포함되었다. 2월 18일, 중국 군용 헬리콥터가 필리핀 순찰기에 위험할 정도로 가까이 접근해 세스나 항공기보다 최대 3m 높이에서 맴돌았다.

이 사건은 필리핀 해사 위원회와 DFA의 비난 성명을 촉발했다. PCG는 이를 남중국해의 분쟁 지역에서 주장을 주장하려는 베이징의 지금까지의 가장 공격적인 행동 중 하나라고 불렀다.