▶www.magandapress.com - 2024년 10월 15일 | 오전 12시 ▪BOC는 이 정제들이 9월 24일 네덜란드에서 도착한 커피 원두와 에스프레소 캡슐이 담긴 상자 안에 숨겨져 있었다고 밝혔다. 세관국 - 클라크 항구   필리핀 클라크} = 약 830만 페소 상당의 파티 약물 엑스터시 정제가 팜팡가의 클라크 공항에서 세관국(BOC)과 필리핀 마약 단속국(PDEA)에 의해 압수되었다.   BOC는 이 정제들이 9월 24일 네덜란드에서 도착한 커피 원두와 에스프레소 캡슐이 담긴 상자 안에 숨겨져 있었다고 밝혔다.   BOC의 X선 검사 프로젝트는 PDEA의 K9 부대와 BOC의 불법 마약 단속반이 실시한 검사에서 불법 물질이 들어 있는 것으로 밝혀진 의심스러운 선적물을 발견했다.   PDEA에 화학 분석을 위해 제출된 불법 물질 샘플에서 정제가 엑스터시임이 확인되었다.   공화국법 10863, 즉 관세 현대화 및 관세법과 RA 9165 또는 2002년 종합 위험 약물법을 위반했다는 이유로 해당 선적물에 대한 압수 및 구금 영장이 발부되었다.        

 ▶www.magandapress.com - 2024년 10월 15일 | 오전 12시 ▪바탄 원자력 발전소.   [필리핀-마닐라] = 재벌 마누엘 V. 팡길리난이 회장으로 있는 Manila Electric Co. (Meralco)는 필리핀에서 핵에너지 개발을 진전시키기 위해 한국의 대표적인 대기업 삼성그룹과 협력했다.   메랄코와 삼성물산 건설(삼성물산)은 윤석열 대통령의 최근 마닐라 국빈 방문 기간 중 양해각서(MOU)에 서명했다.   두 회사는 핵 기술의 기술 설계와 역량, 현재 규제 프레임워크, 에너지 환경 및 필요한 전력망 인프라에 관해 논의하기로 합의했다.   당사자들은 또한 시범적 실증 프로젝트의 잠재적 배치를 포함하여 핵 에너지 개발을 위한 다른 기회도 모색할 것이다.   팡길리난은 이 전략적 거래를 통해 메랄코가 국가의 전력 생산 방식에 핵 에너지를 통합하려는 정부의 노력에 박차를 가할 수 있게 되었다고 말했다.   "우리는 이 차세대 기술의 안전하고 보안적인 도입을 위해 함께 노력하면서, 필리핀에서 에너지 안보를 보장하고 지속 가능하고 포괄적인 성장을 달성한다는 궁극적인 목표에 계속 집중하고 있다."라고 Pangilinan은 말했다.   필리핀 에너지 계획에 따르면, 이 나라는 2032년까지 초기 1,200MW의 핵 발전 용량을 확보하고, 2035년까지는 2,400MW, 2050년까지는 4,800MW로 확대할 계획이다.   삼성물산은 이번 양해각서 체결을 계기로 대형 원전 건설사업과 소형 모듈형 원자로 건설사업에도 적극 참여할 계획이다.     ▪메랄코의 수석 부사장 겸 최고운영책임자인 로니 아페로초(왼쪽)와 삼성물산 글로벌운영담당 사장 김정욱이 필리핀에서 원자력 에너지 프로젝트 도입을 촉진하기 위한 두 회사 간 양해각서에 서명.   Meralco의 전무이사 겸 COO인 로니 아페로초는 "이는 Meralco가 보다 다양하고 지속 가능 한 에너지원으로의 전환을 돕기 위해 글로벌 지식 및 기술 파트너와 협력하려는 지속적인 노력과 잘 부합한다."라고 말했다.   앞서 메랄코는 한국의 두산에너빌리티와 원자력 에너지를 포함한 저탄소 발전 프로젝트 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다.   이 협정에 따라, 메랄코와 두산은 바탄 원자력 발전소의 재건을 포함하여, 해당 국가에서 원자력 발전 시설의 잠재적 배치를 모색할 예정이다.   이 거래에는 Meralco 자회사의 복합 사이클 발전 프로젝트에 사용할 가스터빈을 건설하고 공급하는 내용도 포함되며, 두산은 이 프로젝트에 대한 엔지니어링, 조달 및 건설 계약자 역할을 수행한다.       한국인, 불법 마약 혐의로 추방 위기 ▶www.magandapress.com - 2024년 10월 15일, 01:20 ▪이민국(BI)   [필리핀-마닐라] = 이민국(BI)은 월요일에 한국 서울에서 불법 마약에 연루된 혐의로 한국인을 체포했다고 보고했다.   BI 위원인 Atty. Joel Anthony Viado는 체포된 도망자를 최00 이라고 확인했다. 최씨는 40세 남성으로, 지난 10월 4일 마닐라 인트라무로스에 있는 BI 본사에서 체포되었다.   최씨가 국정원 내부에서 어디에 있는지에 대한 정보를 입수한 BI 도망자 수사대 요원들은 그가 BI 본부 건물에 있는 동안 그를 체포했다.   비아도는 최씨가 관광객 신분으로 체류 기간이 초과되었기 때문에 바람직하지 않은 외국인 도망자라는 이유로 곧 추방될 것이라고 말했다.   정보기관 국장은 최씨가 2년 전에도 한국 법원에서 마약 통제법을 위반한 혐의로 기소된 이후 인터폴 적색 수배를 받았었다고 밝혔다.   2022년 8월, 대한민국 청주시 지방법원은 그에 대한 체포영장을 발부한 것으로 알려졌다. 한국 당국에 따르면 최씨는 2022년부터 다른 용의자들과 공모하여 대마 카트리지, 코카인 등 불법 마약의 대중 판매를 광고하고 판매하는 데 사용된 텔레그램 채팅방을 운영한 혐의를 받고 있다.   최씨는 한국 정부가 이미 그의 여권을 취소하면서 즉각 추방에 직면한 불법 체류 외국인이 되었다. 최씨에 대한 추방이 진행 중인 동안, 그는 현재 타기그 시의 캠프 바공 디와에 있는 BI 감시 시설에 구금되어 있다.          

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 13일   [필리핀-마닐라] = 마닐라 경찰청은 아시아 태평양 회의와 관련된 보안 조치로 인해 10월 14일 월요일부터 5일간 메트로 마닐라에서의 총기 휴대 허가가 정지된다고 밝혔다.   "2024년 10월 14일부터 18일까지 필리핀에서 개최되는 아시아태평양 재난 위험 감소 장관 회의(APMCDRR)를 고려하여, NCR에서 2024년 10월 13일(일) 오전 12시 1분부터 2024년 10월 18일(금) 자정까지 거주지 외부에서 총기 휴대 허가(PTCFOR)가 모두 정지된다."라고 Facebook에 올렸다.   필리핀 국가 경찰, 필리핀군 및 기타 법 집행 기관의 구성원 중 공식 임무를 수행하고 해당 기관에서 지정한 유니폼을 입은 사람만 총기 휴대가 허용된다.   말라카냥은 아시아 태평양 회의로 인해 10월 14일부터 15일까지 마닐라와 파사이 도시의 모든 수준의 수업과 정부 업무를 중단했다.      

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 14일 | 오전 12시 ▪마닐라 인트라무로스에 있는 재무부 건물 외관   [필리핀-마닐라] = 2024년 8월 말 현재 국가 정부의 부채 상환 비용은 P1조 5,500억 페소에 달해 그해 계획된 채무의 약 4분의 3을 상환했다.   재무부(BTr)의 최신 데이터에 따르면 정부는 2024년 1월부터 8월까지 부채에 P1조 5,500억 페소를 지출하여 2024년 부채 상환액 P2조 2700억 페소 중 76.47%를 결제했다.   부채 상환액은 33.50% 증가했으며, 2023년 1월부터 8월까지 기록된 부채 상환액 P1조 1,610억 페소보다 P3,890억 페소 더 많았다.   상환, 즉 시간이 지남에 따라 대출 원금을 상환하는 비용은 총 부채 서비스 비용의 67.14%를 차지하며 2024년 8월말 현재 P1조 410억 페소에 달했다.   이는 정부가 2023년 같은 기간에 상환에 지불한 P7,726억 3,600만 페소보다 34.73% 높은 수준이다. 대출 원금에 대한 결제의 대부분은 8개월 동안 국내 소스에 P8,796억 5,200만 페소로 이루어졌고, 외국 자금 조달자에게는 P1,610억 8,600만 페소가 지불되었다.   한편, 이자 지급액은 2024년 8월말 현재 전년 대비 31.07% 증가해 P3,886억 7,600만 페소에서 P5,094억 4,100만 페소로 늘어났다.     이에 따라 국내 채권자에 대한 이자 지급액은 8개월 동안 전년 대비 38.75% 증가한 P3,627억 2,100만 페소를 기록했으며, 이는 전년 대비 P2,614억 2,200만 페소에서 증가한 수치다.   국내 이자 지급의 대부분은 PP2,362억 2,800만 페소에 달하는 고정 금리 국고채에 할당되었고, 그 다음으로 소매 국고채(951억 800만 페소)와 국고채권(224억 2,600만 페소)이 뒤를 이었다.   게다가 정부는 8개월 동안 외부 채권자에게 P1,467억 2,000만 페소의 이자를 지급했다. 이는 2023년 같은 기간의 P1,272억 5,400만 페소보다 15.30% 증가한 수치다.     2024년 8월 한 달 동안만 정부의 부채 상환액이 P1,862억 1,800만 페소로 줄었는데, 이는 작년의 P2,389억 9,900만 페소에 비해 22.08% 감소한 수치다.   이번 달 상환액은 P1,334억 3,700만 페소에 달해 총 부채 상환액의 약 72%를 차지했고, 이자 지불액은 P5,278억 1,000만 페소로 28%를 차지했다.   상각은 전년 대비 8.83% 감소하여 P1,463억 5,900만 페소에서 P1,334억 3,700만 페소로 줄었다. 한편, 이자 지급은 23.70% 증가하여 P426억 6,800만 페소에서 P527억 8,100만 페소로 늘었다. 2024년 8월 말 현재 국가 정부의 미지불 채무는 P15조 5,500억 페소에 달했다.   국내 재원을 선호하는 75:25 차입 혼합에 따라 P2조 5,700억 페소를 차입할 것이다. 약 P1조 9,270억 페소가 국내에서 차입되고 P6,420억 페소가 해외 재원에서 차입될 것이다.        

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 14일 | 오전 12시 ▪국내 항공사인 필리핀 항공(PAL), 세부퍼시픽, 에어아시아 필리핀은 NAIA에서 증가하는 비행 비용을 회수하기 위해 터미널 개량 수수료 징수를 승인해 달라고 민간 항공 위원회(CAB)에 요청하고 있다.   [필리핀-마닐라] = — 항공사들이 니노이 아키노 국제공항(NAIA)의 가격 인상을 충당하기 위해 항공편당 최대 300페소의 새로운 수수료를 부과하기로 하면서 여행객들은 연말 전에 항공권 가격을 더 많이 지불해야 할 수도 있다.   국내 항공사인 필리핀 항공(PAL), 세부퍼시픽, 에어아시아 필리핀은 NAIA에서 증가하는 비행 비용을 회수하기 위해 터미널 개량 수수료 징수를 승인해 달라고 민간 항공 위원회(CAB)에 요청하고 있다.   필리핀 일간지 스타에 따르면, 세 항공사 모두 국내선에 대해 편도당 75페소의 터미널 개선 수수료를 요구하고 있으며, 이는 국내선 왕복 항공편을 이용하는 승객이 150페소를 더 지불해야 한다는 것을 의미한다.   또한, 세부퍼시픽은 국제선 항공편에 대해 편도당 300페소의 터미널 개선 요금을 제안하고 있으며, 에어아시아 항공도 비슷한 요금을 추구하고 있다.   에어아시아 필리핀은 주로 동남아시아와 동북아시아를 여행하는 해외 여행에 대해 편도당 275페소를 요구하고 있다.   PAL, Cebu Pacific, AirAsia Philippines는 NAIA의 서비스 요금 인상의 영향을 완화하기 위해 터미널 개선 수수료를 징수하고자 한다. 새로운 NAIA Infrastructure Corp.(NNIC)는 지난달 인수한 이후 공항 비용을 두 배, 아니 세 배로 늘렸다.     San Miguel Corp.가 이끄는 NNIC는 NAIA의 1,706억 페소 규모 업그레이드를 맡고 있으며, 내각이 승인한 행정 명령(AO)에 따라 공항 이용료를 인상할 수 있게 되었다.   PAL과 세부퍼시픽은 첫해 가격 상승을 감당하기 위해 합쳐서 P62억 5천만 페소를 지불해야 한다고 한다. 특히 세부퍼시픽의 경우 NAIA 수수료 인상은 하루에 최대 P930만 페소에 해당하며, 1년 동안 총 P33억 9,000만 페소에 달gks다. 이는 이미 2023년 이익의 43%에 해당한다.   세부 퍼시픽의 비용 영향은 착륙 및 이륙, 항공기 주차, 태킹 작업, 카운터 사용 및 터미널 임대료의 조정된 수수료를 포함한다. 새로운 요금을 기준으로 항공사는 착륙 및 이륙만으로도 거의 400%의 인상을 받을 수 있다.   추정에 따르면 세부 퍼시픽은 가격 인상을 회복하기 위해 왕복 기준으로 국제선은 승객 한 명당 최소 P737, 국내선은 P188을 청구해야 한다. 그러나 이 항공사는 여행 수요를 유지하기 위해 모든 비용 부담을 전가할 계획이 없다.   게다가 에어아시아 필리핀이 NAIA에서 이륙과 착륙에 대해 세 배의 비용을 지불해야 하며, 이로 인해 고객에게 터미널 개선 요금을 부과해야 한다는 사실을 알아냈다.   그럼에도 불구하고, 저가 항공으로 가장 인기 있는 항공사는 여행객들이 여전히 항공편을 예 약하도록 장려하기 위해 일부 비용 부담을 스스로 부담한다.   승인되면 수수료는 기본 요금, 연료 추가 요금, 승객 서비스 요금(PSC) 및 부가가치세와 같은 일반적인 비용 외에 승객의 예약 영수증에 항목 중 하나로 나열된다. 항공사는 이를 수수료로 분리하고 요금에 넣지 않으므로 여행객은 자신이 무엇에 대해 지불하는지 알 수 있다.        

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 14일, 01:20 ▪파사이 시 경찰서 | FB   [필리핀-마닐라] = 파사이 시 경찰이 파사이 시에서 강도와 불법 총기 소지 혐의로 중국인 2명을 체포했다. 용의자는 가명 정(Zheng), 남성, 가명 슈앙(Shuang), 여성으로 확인되었다.   그들은 중국인 여성 피해자 가명 류(Lyu)의 신고로 체포되었다. 조사 결과 피해자는 2024년 10월 10일 오전 3시경 파사이 시의 한 호텔에서 가명인 슈앙을 만나 중국 위안을 필리핀 통화로 교환하기로 동의한 것으로 나타났다.   류는 강제로 방으로 끌려들어가 총을 겨누고 강탈당하고 지안에게 성폭행을 당했다고 보고했다. 탈출에 성공한 류는 파사이 시 경찰서 1번 지서에 도움을 요청했다.   법 집행 기관의 신속한 대응으로 파라냐케 시의 한 주거용 건물에서 용의자들이 체포되었으며, 이는 호텔의 CCTV 영상을 통해 확인되었다.   가명 아슈와 가명 티안으로 확인된 다른 두 용의자 역시 중국 국적이며, 현재 도주 중이며 당국에서 추적하고 있다.   체포 당시 경찰은 실탄 5발과 탄창이 장착된 타우러스 구경 .40과 실탄 7발이 장착된 구경 .25를 회수했다. 지구 경찰 준장 버나드 양은 파사이 시 경찰의 신속한 조치를 칭찬했다.   양은 "이 신속하고 단호한 작전은 우리 지역 사회의 안전과 보안을 보장하려는 우리의 헌신을 강조한다."라고 말했다.   현재 파사이 시 구금 시설에 구금되어 있는 용의자들을 상대로 강도, 강간 및 RA 10591 위반 혐의로 고소장이 접수되었다.         10월 14일부터 18일까지 총기 휴대 허가 정지 ▶www.magandapress.com - 2024년 10월 13일   [필리핀-마닐라] = 마닐라 경찰청은 아시아 태평양 회의와 관련된 보안 조치로 인해 10월 14일 월요일부터 5일간 메트로 마닐라에서의 총기 휴대 허가가 정지된다고 밝혔다.   "2024년 10월 14일부터 18일까지 필리핀에서 개최되는 아시아태평양 재난 위험 감소 장관 회의(APMCDRR)를 고려하여, NCR에서 2024년 10월 13일(일) 오전 12시 1분부터 2024년 10월 18일(금) 자정까지 거주지 외부에서 총기 휴대 허가(PTCFOR)가 모두 정지된다."라고 Facebook에 올렸다.   필리핀 국가 경찰, 필리핀군 및 기타 법 집행 기관의 구성원 중 공식 임무를 수행하고 해당 기관에서 지정한 유니폼을 입은 사람만 총기 휴대가 허용된다.   말라카냥은 아시아 태평양 회의로 인해 10월 14일부터 15일까지 마닐라와 파사이 도시의 모든 수준의 수업과 정부 업무를 중단했다.      

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 13일 | 오전 12시   [필리핀-마닐라] = 노스 루존 고속도로(NLEX)Corp.는 2024년 10월 15일부터 NLEX 커넥터에 대해 더 높은 요금을 징수하기 위해 통행료 규제 위원회(TRB)의 승인을 확보했다고 밝혔다.   통행료 조정은 고속도로 이용자들에게 미치는 영향을 완화하기 위해 NLEX 커넥터의 개통 통행료를 단계적으로 징수하는 프로그램의 일환이다.   최초 요금은 3월에 칼로오칸-에스파냐 구간이 개통된 후 4개월 후인 2023년에 시행되었다.   2023년 10월 에스파냐에서 마그사이사이 대로까지 2구간이 개통되면서 NLEX 커넥터는 원래 할인된 요금을 유지하여 운전자는 거의 1년 동안 통행료 조정 없이 더 긴 구간을 이용할 수 있게 되었다. NLEX 커넥터 프로젝트가 완료되면 전체 요금이 적용된다.     통행료 규제 위원회(TRB)의 승인된 통행료 체계에 따라, 1등급 차량(일반 승용차 및 SUV)을 사용하는 운전자는 P119를 내야 하며, 2등급 차량(버스 및 소형 트럭)과 3등급 차량(대형 트럭)은 각각 P299와 P418의 정액 요금을 내야 한다.   NLEX 커넥터는 칼로오칸의 C3와 마닐라의 막사이사이대로 간 이동 시간을 단 7분으로 크게 단축시켰다.   모든 차량 종류에 대체 경로를 제공하는 이 고가 고속도로는 북쪽 지역으로의 접근성을 개선하여 해당 지역의 일자리와 사업 기회를 확대했다.   NLEX 커넥터는 필리핀 최초로 장벽 없는 시스템을 구현한 고속도로로, 100% RFID를 사용하여 톨게이트에서 더 빠른 거래가 가능하다.  

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 12일 | 오전 12시 ▪페르디난드 "봉봉" 마르코스 주니어(Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr.) 사라 두테르테 부통령대통령   [비엔티안] = 마르코스 대통령은 어제 필리핀 언론인들이 사라 두테르테 부통령과 결코 친구가 아니었다는 주장에 대해 논평해 달라는 요청을 받았을 때 자신이 속았을 수도 있다고 인정했다.   "좋은 질문이네요. 더 이상 모르겠다. 제가 이해하고 있는지 잘 모르겠다. 그 사람이 우리를 친구로 생각하지 않는다는 말을 듣고 조금 실망했다. 나는 항상 우리가 그렇다고 생각했다. 하지만 내가 속았을 수도 있다”고 대통령은 아세안 정상회의에 참석해 이같이 말했다.   마르코스와 두테르테의 동맹이 2022년 선거에서 승리했다. 마르코스는 이전 여행에서 그랬던 것처럼 두테르테가 ASEAN 정상회담을 위해 떠날 때 왜 정부 관리인으로 임명하지 않았느냐는 질문에 두테르테는 더 이상 행정부의 일원이 아니며 다 이상정부 관리인이 되는 것은 자신의 업무가 아니라고 말했다.   “그녀는 아직 정부에 있지만 행정부를 떠났다. 그래서 그녀는 더 이상 행정부의 일원이 아니다. 그래서 그녀는... 우리가 하는 일의 일상적인 업무에 참여하지 않는다. 따라서 그녀에게 그 의무를 부과하라고 요청하는 것은 불공평할 것이다. 왜냐하면 그것이 현재 그녀의 일의 일부가 아니기 때문이다.”라고 Marcos는 말했다.   대통령은 이것이 완전한 탈락, 불신의 신호로 받아들여질 수 있느냐는 질문에 "아니다. 실제로는 매우 현실적인 이유다. 그래서 그런 결론을 내리게 됐다.”     관리인 집행위원회 위원은 모두 내각의 구성원이라고 말했다. "집행위원회의 구성원은...지금까지 모두 내각의 구성원이라는 것을 알고 계시다면. 그래서 그것이 대처하는 확실한 방법인 것 같다”고 말했다.   관리위원회는 루카스 베르사민(Lucas Bersamin) 사무총장, 콘라도 에스트렐라 3세(Conrado Estrella III) 농업개혁 장관, 헤수스 크리스핀 레물라(Jesus Crispin Remulla) 법무장관으로 구성된다. Bersamin이 위원회 의장을 맡고 있다.   두테르테는 마르코스가 다른 나라를 국빈 방문, 공식 방문, 업무 방문 중일 때 항상 관리인 중 한 명이었다. 지난 9월 인터뷰에서 두테르테는 마르코스와 친구가 된 적이 없다고 말했다.   "우리는 서로 별로 이야기를 나누지 않았다. 우리는 친구가 아니었어요. 부통령은 "우리는 러닝메이트가 되면서 알게 됐다"며 "마르코스의 누이인 아이미 마르코스와도 긴밀한 관계를 갖고 있다"고 말했다.   지난 4월 인터뷰에서 영부인 리자 마르코스 여사는 가족이 남편을 마약 중독자라고 비난한 후 부통령과 사이가 좋지 않았다고 인정했다.          

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 13일 | 오전 12시 ▪니노이 아키노 국제공항 제4터미널   [필리핀-마닐라] = 니노이 아키노 국제공항(NAIA) 제4터미널이 11월부터 개조 공사, 특히 안전 업그레이드 작업을 진행, “뉴 NAIA 인프라 주식회사 (NNIC)”는 개조 작업이 2025년 2월까지 완료되는 것을 목표로 한다고 밝혔다.   오래된 국내선 공항으로도 알려진 NAIA 터미널 4는 현재 Cebu Pacific의 자매 회사인 Cebgo가 매일 36편의 항공편을, AirSWIFT가 매일 12편의 항공편을, Sunlight Air가 매일 2편의 항공편을 운항하고 있다. 개조 공사가 진행되는 동안 NAIA 제2터미널에서 운영될 예정이다.   NAIA 제4터미널은 매일 약 2,900명의 승객(도착 1,400명, 출발 1,500명)을 처리하며 이는 NAIA 일일 총 승객 수의 2.23%에 해당한다고 NNIC는 밝혔다.     NNIC는 원활한 전환을 보장하고 서비스 중단을 최소화하기 위해 영향을 받는 항공사와 긴밀히 협력하고 있다고 말했다.   "우리의 목표는 여행객들에게 터미널 4를 더욱 편안하고 효율적으로 만드는 것이다. 일시적인 중단이 있을 수 있지만 이러한 절실히 필요한 개선 사항을 제공하기 위해 노력하는 동안 대중의 이해와 인내심에 감사드린다.”라고 NNIC는 말했다.   승객들은 최신 비행 일정을 해당 항공사에 문의하는 것이 좋다. NNIC는 또한 공식 채널인 X(이전 Twitter)의 "newnaiaph", Facebook의 "Ninoy Aquino International Airport" 및 공식 웹사이트 newnaia.com.ph를 통해 리노베이션 진행 상황에 대한 정기적인 업데이트를 제공할 것이다.      

▶www.magandapress.com - 2024년 10월 12일 | 오전 12시 ▪불라칸의 판디에서 카가얀 데 오로로 가던 60세 승객이 최종 보안 검사대에서 정기적인 수하물 검사를 하는 동안 교통 보안 사무국 직원이 승객의 짐에서 11구경 .22 탄약을 발견한 후 체포되었다.   [필리핀-마닐라] = 어제 경찰이 한 노인을 니노이 아키노 국제공항 2터미널에서 체포했다. 그의 휴대 가방에서 권총용 실탄 11발이 들어 있었던 것이 발견되었기 때문이다.   불라칸의 판디에서 카가얀 데 오로로 가던 60세 승객이 최종 보안 검사대에서 정기적인 수하물 검사를 하는 동안 교통 보안 사무국 직원이 승객의 짐에서 11구경 .22 탄약을 발견한 후 체포되었다.   체포된 승객은 탄약을 소지하기 위한 법적 문서를 제공하지 못했으며, 필리핀 국가 경찰-항공 보안 그룹(PNP-AVSEGROUP)에 의해 공화국법 10591호 또는 포괄적 총기 및 탄약 규제법 위반 혐의로 즉시 구금되었다.   "이 체포는 공항 이용자의 안전을 보장하고 법을 준수하려는 우리 그룹과 다른 공항 당국의 확고한 의지를 강조한다."고 PNP-AVSEGROUP의 이사인 크리스토퍼 아브라하노 준장이 말했다.