▲신기술로 폐기물 발전 참가미
국 휴스턴에 본사를 둔 칸타무 · 인터내셔널은 민다나오 지방 북쪽 스리가오 주 스리가오시 플라즈마 가스화 기술을 이용한 폐기물
발전 사업에 투자한다. 이 기술에 의한 발전 시설의 건설은 처음이다. 쓰레기 및 산업 폐기물 톤 약 1 메가와트의 전력을 만들어낼
수 있다. ▲자금 기록 갱신 2012
년 대비 증권 거래소에 주식 상장을 예정하고 있는 기업이 시장에서 조달하는 자금은 전년 대비 83% 증가한 1,970억 페소가 될
전망. 메트로뱅크 계의 GT 캐피탈 회사가 4월 중 246억 페소를 조달한다고 발표했으며, 이스트 웨스트 뱅크도 66억
3,000만 달러 조달을 목표로 하고 있다. ▲에어 아시아 팔라완 취항말
레이시아 항공사 최대, 에어 아시아 대비 자회사는 4월 20일부터 루손 지역 팜팡가 주 클라크 국제공항과 팔라완주의 푸에르토
프린세사 공항을 연결하는 직항 노선을 취항한다. 취항 기념으로 3월 25일까지 특별 티켓(운임 무료, 유류 할증료와 세금으로 편도
275페소)을 판매한다. 회사는 3월부터 클락 공항을 거점으로 ??아클라란 주 카리보 편과 다바오 노선을 취항하고 있으며,
푸에르토 프린세사 서비스를 포함 3개 노선이다. ▲수입차 판매 증가한
국과 중국, 유럽에서 완성차를 수입, 판매하는 자동차 수입 판매업자 단체(자동차 수입 유통 업체조합(AVID) 에 따르면 2월
한달 가맹 업체의 판매 대수는 전년 동월 대비 46% 증가한 2,881대. 특히 승용차가 전년 동월의 934대에서 2,025대로 두
배. 업체별로는 한국 차를 수입 판매하는 현대 아시아 리소시즈가 2,369대로 1위를. 현대 기업의 1 ~ 2분기 판매 대수는
5,507대로 전년 동기 대비 41% 증가했다. ▲임금 인상 금액은 18페소가 타당중
앙은행은 2012년 인플레이션 예측에 근거, 임금 인상 폭은 18페소가 타당하다고 견해를 밝혔다. 비 최대 노조 연합이 최저 임금
426페소의 90페소 인상을 수도권 지역 생산성위원회에 신청한 것을 받은 발언으로 정부의 12년 연간 인플레이션 예측은 3 ~
5%. ▲OFW 송금이 5.4% 증가중
앙은행에 따르면 1월 한달 해외근로자(OFW) 송금액은 전년 동월 대비 5.4% 증가한 16 억 달러. 전월 대비로는 11%
감소했지만, 크리스마스 휴가 새벽에 송금액이 감소하는 것은 예년과 같은 경향, 직종별로는 선원 등 해상 근무자가 전년 대비
19.8% 증가한 3억 6,900 만 달러. 메이드와 건설 노동자 등 육상 근무자는 동 1.6% 증가한 12억 달러. ▲프랜차이즈 업계는 호조다
국적 컨설팅 회사의 자회사, 프랑 코프 필리핀스 사에 따르면, 비 프랜차이즈 업계의 2011년 총 매출은 전년 대비 17% 증가한
110억 달러. 증가율에서는 중국보다 아시아에서 정상급이었다. 프랑 코프 사에 따르면, 같은 해 대비 프랜차이즈를 전개하고 있는
기업은 약 1,300 사.▲유류 할증료 인상필리핀 항공(PAL)은 국내 항공 운임에 가산하는 유류 할증료를 14일자 탑승권에 올렸다. 마닐라 공항 비사야 지방 사이를 300페소에서 352페소로 마닐라 공항 민다나오 지방 사이를 400페소에서 463페소로 변경했다. ▲메랄코, 스마트 그리드 개발에 투자마닐라 전력(메랄코)은 전력 수요 공급 측면과 수요 측면 모두에서 동적으로 제어하는 스마트 그리드(지능형 전력망) 연구와 전기자동차 개발 등에 400억 페소를 투자한다. ▲단기 금리 상승19
일 진행된 재무부 증권(TB)의 공개 입찰에서 시중은행 금리 지표가 되고 있는 단기 종목 91일 물건 속도가 이전보다
0.235포인트 증가한 2.383%로 상승했다. 182일 환율이 크게 상승했기 때문에 발행을 중단했다. 364일 물 금리
0.057% 증가한 2.808%. ▲국제 수지 개선중
앙은행에 따르면 1 ~ 2분기 국제 수지 14억 5,200만 달러 흑자로 전년 동기 대비 2,100 만 달러 감소했다. 2월
한달은 5억 8,800만 달러 흑자로 전년 동월의 1억 3,300만 달러의 적자에서 향상되었다. 국제수지는 외국인 직접 투자와
무역, 송금 등의 수지 총 12년 연간 정부 예측은 28억 달러 흑자. ▲필리핀항공(PAL)과 합병 환영국
내항공사 최대, 세부 퍼시픽 고공웨이 사장은 PAL을 포함한 경쟁사에서 합병을 포함한 사업 제휴 제안이 있으면, 적극적으로
임하겠다고 했다. 11년 세부 퍼시픽의 매출은 전년 대비 16.7% 증가한 339억 페소, 총 승객 수는 14% 증가한
1,190만명으로 확대되고 있다. 순익은 36억 2,000만 페소로 48% 감소했다.▲해외 등록 투자가 호조2
월 한달 투자위원회(BOI)에 대한 등록 투자액은 전년 동월 대비 248.5% 증가한 32억 2,000만 페소. 최대 투자
프로젝트는 태국의 식품 대기업, 챠로엔 · 폿쿠항 푸드의 수산 사료 생산 사업 22억 페소. 도요타 뷔오스 모델 조립 라인 정비
사업 등 총 7억 300만 페소에서 국가별로는 일본이 그 뒤를 이었다. ▲곡물 터미널 사업 25억 페소산
미겔 社의 식품 부문, 산 미구엘 퓨어 푸드 회사는 루손 지방 바탕가스 주 마니비 마을 곡물 터미널 건설 사업에 총 25억 페소를
투자한다. 2013년 말까지 조업 개시 예정이다. 이 회사는 또 일본의 도요타 통상과 함께 바타안 주 마리베레스의 곡물 터미널
인수를 목표로 했지만, 여러가지를 거점으로 하는 밀 정제 획득 경쟁에서 패했다.