마닐라 공항 제 1터미널에서 16일 아침부터 보수공사가 시작되었다. 이날은 이 터미널 도착  (1층)에 있는 에스컬레이터를 제거하거나 화장실 개수를 위한 준비 작업을 수행하는 공사 현장을 흰색 합판으로 덮었다. 오 전 8시부터 시작되어 모든 화장실 타일과 천장, 거울 등을 모두 대체한다. 보수공사의 공사 기간은 1년 ~ 1년 반. 비용은 2011년 정부 예산에서 민관 협력(PPP) 사업 추진에 교통 통신부에 배분되는 총액 11억 6천만 페소에서 지출된다. 이 개수 공사와 별도로 국제선 전용 활주로 (3737미터)의 정비도 9일부터 시작되었다. 일련의 공사는 단계를 밟아 이루어지므로 공항 운영에 영향은 없다고 전했다.         

2050년 국내 총생산 예측에서 27등급 올려 16위 1조 6800억 달러 영국 최대은행 HSBC는 최근 2050년 세계 경제 규모(상위 100개국)에 관한 보고서를 발표했다. 대비 국내 총생산(GDP)은 현재 27등급 올려 16위로 1조 6800억 달러로 크게 상승한다고 예측했다. 동남아 국가연합(ASEAN) 회원국 6개국 중 싱가포르와 태국을 제치고 필리핀이 1위를 차지했다. 이 보고서는 ①현재의 경제 성장 ②1인당 연간 소득 ③법의 지배의 확립 ④교육 수준 ⑤인구 동향 등 유엔과 세계은행의 통계를 바탕으로 HSBC가 50년 GDP 예측을 독자적으로 산출했다. 1인당 연간 소득은 현재 1,215달러에서 2050년에는 1만 893달러(전체 72위)에 상승한다. 인구는9,300만 명에서 1억 5,500만 명으로 증가할 것으로 예측했다. ASEAN 회원국 중 필리핀에 이어 50년 GDP 예측의 순위가 높은 17위 인도네시아(1조 5 천억 달러). 다음, 말레이시아 (21위, 1조 1600억 달러), 태국 (23위, 8500억 달러), 베트남 (41위, 4500억 달러), 싱가포르 (42위, 4400억 달러) 순이었다. 또한 이 보고서는 각국의 성장 정도를 빠르게 성장, 안정 3세트로 대별. 중국과 인도, 말레이시아, 베트남 등 25개국과 함께 50년까지 평균 5% 성장을 계속 급성장조로 자리매김했다. 게다가 “충분히 강한 경제 기반을 가지고 있어 같은 기반을 가진 선진국의 경제성장을 따라잡을 수있다”고 분석했다. 인도네시아와 태국은 다른 41개국과 함께 싱가포르는 미국과 일본을 포함한 선진국 등 30개국과 함께 안정적이었다. 50년 GDP 예측 1위는 중국의 25조 3300억 달러. 다음, 미국 (22조 2700억 달러), 인도 (8조 1600억 달러), 일본 (6조 4200억 달러) 순이었다.조사 대상국 중 최하위는 키프로스의 450억 달러로 나타났다.

▲전력 할인 연장 전력 부문 자산부채운영회사(PSALM) 는 마닐라 전력(메랄코)에서 배전하는 특별 경제구역(에코존) 진출 기업에 대한 요금할인을 1년간 연장을 승인했다. 19개소의 특별 경제 구역에서 총 632기업이 혜택을 받는다. 요금 할인은 2011년 12월 종료 예정 이었으나 세계 경제 불황의 영향 완화와 투자 부양책의 일환으로 연장을 결정했다. ▲바이오 연료사업 융자 범위 필리핀 개발은행(DBP)은 바이오 연료와 바이오 매스 사업을 위한 대출 범위로 120억 페소를 확보했다. 일본 국제협력기구(JICA)와 아시아 개발은행(ADB) 등을 통한 공적 개발 원조 (ODA)에 따라 대출과 자금을 충당한다. 15년 상환으로 당초 5년간 유예 기간을 마련할 예정이다. ▲세부 퍼시픽 항공, 여객 수 14%증가 세부 퍼시픽 사의 11년 여객 수는 전년 대비 14% 증가한 1,200만명. 국제 항공편이 동 22% 증가한 272만 명으로 호조를 보였다. 회사는 11년 여객 수송 능력을 13% 증가했지만, 국내 항공 좌석 이용률은 88%로 전년보다 2점 증가하고 국제선도 동 1포인트 증가한 86%로 상승했다. ▲노천 트렌치 광산 ECC 신청 기각 환경 천연 자원부는 민다나오 지역 남쪽 코타바토 주에서 노천 방식의 금동 광산 개발사업을 계획하고 있는 스위스 ??광산 기업의 환경 적합 인증서(ECC) 발급 신청을 기각했다. 노천 파괴를 금지한 이 주 정부의 조례에 위반하고 있기 때문이다. 그러나 노천 파괴를 인정하고 정부의 광산 정책은 조례에 우선한다는 인식도 나타내고 있어 회사에 대해 현지 정부와 재협상을 촉구했다. ▲도요타 모터 관세 인하 도요타 모터 필리핀즈는 국내 조립 차량의 생산 비용 절감에 적극적으로 임한다고 밝혔다. 동남아 국가연합(ASEAN)과 중국, 한국과의 자유 무역 협정에 따른 수입 완성차에 대한 관세가 12년에 30%에서 20%로 인하된다. 도요타가 국내에서 생산하고 있는 ‘뷔오스’와 ‘이노바’는 각각 11년 승용차 및 상용차 부문에서 최고의 판매 대수를 기록했지만, 저렴한 수입차의 유입이 늘어날 것으로 예상되기 때문에 이러한 차량 가격 경쟁력을 높이는 것이 급선무라고 한다. ▲미국 BPO 대비 사업 확장미국 비즈니스 프로세스 아웃소싱(BPO) 대기업 엑셀 서비스 홀딩스 사는 수도권 파사이시 ‘몰 오브 아시아(MOA)’의 사의 거점을 확장한다. 현재 1,500인 체제를 2,500인 체제 까지 강화한다. 또한, 세부 또는 다바오에도 거점을 설치할 계획이다. 회사는 간호사나 금융 재무 과정 졸업생을 채용하고 의료 복지 관련 및 금융 회계 법률 관련 지원 서비스를 실시하고 있다. ▲농업 성장률 3.5% 알칼라 농림부 장관에 따르면, 11년 연간 농업생산 성장률은 3.0 ~ 3.5%로 정부 목표 3.5%를 달성 할 전망이다. 뻬도린, 키오루 두 태풍의 영향으로 미곡 생산이 감소하였으나, 옥수수 생산이 전년 대비 10% 증가하는 등 다른 곡물 생산이 벼농사 부진을 만회했다. 10년 농업 생산은 엘니뇨의 영향으로 전년 대비 0.12% 감소했다. ▲지적재산권 침해 몰수 과거 최고국 가 지적재산권위원회(NCIPR)에 따르면 11년에 몰수한 모방품과 해적판의 압수 총액(피해액)은 전년 대비 58% 증가한 83억 8,000만 페소. 불법 상품 등의 압수 규모로는 사상 최대였다. 단속 기관별로는 국가수사국(NBI)이 52억 2,000만 페소로 가장 많았고 광학 미디어위원회가 12억 3,000만 페소. ▲클라크(CDC) 기업 수출 확대 클라크 개발 공사 레모료 총재에 따르면 2011년 클라크 특별 경제 구역 진출 기업의 수출 총액이 전년 대비 55% 증가한 22억 5,800만 달러로 대폭 확대했다. 2014년 목표치 20억 달러를 이미 초과, 이 공사의 수출 목표를 3년 앞당겨 달성했다. 전자 부품 기업 관련 수출이 15억 7,300만 달러로 전체의 70%를 차지하고, 10년 같은 경제구 수출 총액을 넘어섰다. 이 공사는 2014년까지 투자액 30억 달러, 수출액 20억 달러, 고용 수십만 명의 ‘3-2-1 개발 로드맵“을 수립하고 있었다. ▲중앙은행 손실 236억 페소 중앙은행은 11년 1 ~ 9월기의 손실액이 236억 페소라고 발표했다. 전년 동기는 366억 페소. 손실은 주로 페소 높이를 완화하기 위해 금융 시장에서 달러 매수에 개입했기 때문에 생겼다. ▲카비테 바이오 연료사업 국가 석유공사(PNOC)의 대체 연료 회사는 현재 카비테 주 마가랴네스 마을에 있는 카비테 바이오 연료 푸로듀사즈 사와 바이오 연료 제조에 관한 합작 계획에 대해 협의 중이다. 이 사업은 같은 주 내에서 조달하는 사탕수수를 연료로 바이오 연료를 제조하는 것으로, 사업비는 32억 페소. 연간 4000만 리터의 생산 능력이 가능하다. ▲SM 바기오 확장 슈마트 프라임 홀딩스는 루손 지방 벤겟 주 바기오 시에 있는 쇼핑몰 “SM 바기오”(총 면적 10만 6,000㎡)에 대한 미국의 친환경 기준 인증기관인 미국 그린 빌딩협회와 함께 확장 사업에 착수한다. 회사는 SM 바기오를 현행 바닥 면적에서 추가 70% 확장시킬 계획이다. 차가운 기후를 이용한 천연 환기 시스템의 채용 등을 실시한다. ▲수입차 판매 4% 증가 수입 판매 업체가 가입하는 자동차 수입유통 업체조합(AVID)에 따르면, 11년 연간 회원 업체의 수입차 판매 대수가 2만 4,880대로 전년 대비 4% 증가. 특히 수입 승용차의 판매가 16% 증가로 호조였다. 한편, 일본계 자동차 조립 업체들이 가맹하는 전국 자동차 공업협회 (CAMPI)의 신차 판매 대수는 14만 1,616대로 전년 대비 4% 감소했다. ▲2륜차 생산목표 25% 점유 일본계 이륜차 제조 대기업의 스즈키 필리핀즈는 라구나 주 칸루방에 건설 중인 2륜차 생산기지(사업비 10억 페소)를 올해 7월까지 조업을 개시할 예정. 현재 조업 중인 파식, 제조 거점(생산 능력 10만대)도 라구나 주에 새로운 공장으로 이관 통합시켜 생산 능력을 연간 20만대로 끌어올린다. ▲2011년 11월 OFW 송금 과거 최고 중앙은행의 16일 발표에 따르면 지난해 11월 단월 해외근로자(OFW)의 국내 송금액이 전년 동월 대비 10.6% 증가한 17억 8,300만 달러까지 확대. 단월로는 전월 10월에 기록한 17억 7,700만 달러를 넘어 사상 최고치를 경신했다. 이것으로 1 ~ 11월기의 송금 총액은 183억 1,700만 달러로 전년 동기 대비 7.3% 증가했다.

정부예산 및 차관, PPP 방식 등 프로젝트 추진계획 잇따라 발표 □ 필 예산관리부(DBM, Department of Budget Management) 2012 새해 인프라 예산중 1,418억페소(약 33억달러) 1월중 교부 계획 발표 (이중 일부는 2011년 예산 미집행 이월분 포함) - 운송(도로/교량/철도/공항/항만/등대 등), 홍수조절 장치, 학교, 농업개발, 수자원공급, 관개, 곡식처리시설, 산사태 방지설비 등 포함 - 1,418억페소는 2012년 전체 정부 인프라예산 1822억페소의 78% 차지, 전년 인프라 예산보다 26% 증가된 수치. 이중 공공건설부(DPWH) 예산이 916억 페소로 가장 많고(전체 인프라 예산의 65%), 농업부(DA) 245억 페소, 토지개혁부(Department of Agrarian) 33억페소 (농장~시장까지 도로 건설, 곡식 처리시설, 수자원, 관개 프로젝트 포함), 이외 Department of Interior and Local Government(내무부) 7.7억페소, Department of Education 14억페소, 교통통신부(DoTC)에 72억페소 등 배정 - Abad 예산처 장관은 1월중 관련 예산 각 이행부처(Implementing Agency)에 교부, 프로젝트 개발 착수 지원하겠다고 언급. 이중 일부는 이미 입찰 실시, 사업자 선정 단계에 있는 것으로 알려짐. 전국적 2,187개 프로젝트의 93%인 2,025개 프로젝트에 예산 배정, 1분기중 사업진행통지문(notice to proceed) 발부될 것임. - Singson DPWH 장관은 올해 예정된 운송 프로젝트로 Metro Manila Road Rehabilitation, Villamor Bridge 수리, Pasong Tamo, Lawton Ave, Juliano Ave. 교차로 확장/보수 공사 등 언급 □ 여기에 Paderanga Jr. 사회경제기획부장관 (Socioeconomic Planning Secretary)는 추가 3억페소를 PDMF에 금년중 투입, 2012~2013 인프라 개발에 속도를 더하는 방안 검토중이라고 언급 - Paderanga 장관, 3억페소를 PDMF(Project Development and Monitoring Facility, 즉 인프라 프로젝트 초기 개발비 및 감독비, 예산)에 추가 투입하겠다며, 이렇게 되면 상기 2012국가 전체 예산 1조816억페소중 기존 PDMF 배정분 1.6억페소 4.6억 페소 수준으로 증가 예상. 동 증가분(3억페소) 대부분은 WB, ADB 등 국제개발은행에서 조달 예정 - PDMF는 주로 PPP 프로그램 지원 위해 EO 8(Executive Order 8)에 의거 조성된 것으로, 주로 PPP 프로젝트의 Feasibility Study 비용 지원 등 초기 프로젝트 개발 비용으로 사용 예정. 2011년 필 정부가 3억페소 자금 조성으로 운영 개시, 이후 호주 원조기구인 Australian Agency for Int'l Development가 6백만불 추가 투입 - Paderanga 장관은 이행부처들이 PDMF 통해 프로젝트 개발, F/S에 도움 받을 수 있을 것이며, PPP 센터가 조만간 9개 국제컨설팅컨소시움을 고용, F/S 수행할 것이라고 언급. 동 컨설팅컨소시움에는 Rebel Group Int'l BV, Deloitte Touche Tohmatsu India Pvt. Ltd., Ernst & Young Australia Infrastructure Advisory, PricewaterhouseCoopers Services LLP 등 참여 예정 □ 한편 PPP방식 인프라개발 전담 부처인 PPP센터도 금년중 8~16개 PPP 프로젝트 입찰실시 예정, 전체 프로젝트 규모는 800억페소~1,420억페소(약 19~33억불) 규모에 달한다고 발표 - Canilao PPP센터 국장(Executive Director)은 기자회견 통해 지난해 승인 받은 10개 포함, 신규 8~16개 프로젝트 입찰 예정으로, 국내외 투자가, 기업의 참여 관심이 이어지고 있다고 언급 - 그러나 세부입찰 시기는 Feasibility Study 결과, NEDA 이사회 승인, 시장 상황 등에 따라 유동적일 수 있다고 언급 - 당초 예정된 PPP 입찰이 대부분 지연되고 1건(Dang Hari~SLEx 연결도로)만 그것도 12월에 입찰 실시됐다는 우려에 대해, Canilao 국장은 필 당국이 지난해 Feasibility Study 같은 입찰 준비, 기초 투자 PDMF를 마련한 만큼 금년부터 추진 속도 빨라질 수 있다고도 언급. 지난한해 PPP 본격 추진 위한 기본 규칙, 가이드라인, 정책 마련에 시간이 소요된다는 것   □ PPP 센터가 밝힌 2012년중 입찰 예정된 PPP 프로젝트는 아래와 같음 - 지난해(2011년) PDMF (Project Development and Monitoring Facility)에 포함 승인된 프로젝트들이 우선 추진 될 것 (기승인 프로젝트) - Cold Chain Systems Project (53억페소) - MWSS(Metropolitan Waterworks and Seweerage System), New Water Supply (250억 페소, 약 5.8억불 규모) - New Bohol Airport in Panglao Airport (80억페소)  - DoTC - Cebu, Mactan Terminal(new passenger terminal bldg) 2 Airport Development (101.5억페소)  - DoTC(교통통신부) - Common Automatic Fare Collection System (18억페소)  - DoTC - Laguindingan Airport Opeartion & Management (78억페소)  - DoTC - Operation & Maintenance of the Angat and Macua Hydro Power Plants - School Infrastructure Project (Batch 1), 104억페소 : 동 프로젝트에 대한 입찰 공고 1.7일 기게재, 2,300여개 초중등교에 9,623개 교실 건설 프로젝트 (Regions I-Ilocos, III-Central Luzon, IV-A, Calabarzon) - DOH(Department of Health)의 Vaccine Self-Sufficiency Program (9억페소) : 1분기중 입찰 실시 목표 - Modernization of Philippine Orthopedic Center (50억 페소) (승인 대기 프로젝트) - Norht Luzon Expressway-South Luzon Expressway Connector Road (201.8억페소) - Balara Water Hub (200억페소) - CALA Expressway (Cavite & Laguna Side, 196.9억페소) - LRT 2 East Extentsion (113억페소) - Puerto Princesa Airport (42억페소) - Rehabilitate-Operate-Transfer of AHEPP(Ambuklao Hydro Electric Power Plant) Turbines 4 &5 (15억페소) - Grain Central Project (12.5억페소) □ PPP 프로젝트는 입찰 공고, 입찰서류 제출(응찰), 입찰 공개, 사업자 선정, 프로젝트 추진단계로 진행될 것 - Canilao 국장은 입찰통해 사업자 선정되면 프로젝트 개시(건설 등) 까지 6~12개월 소요될 수 있고, 입찰 공고는 프로젝트 추진의 초기단계에 해당됨을 강조 □ 시사점 - Aquino 대통령 취임 3년째를 맞아 PPP 방식, 자체 예산 및 차관 활용 인프라 사업에 속도를 내겠다는 것이 필 정부 발표, 작년까지 관련 제도 정비, 시스템 구축에 전념한 탓에 프로젝트 추진이 지연됐고, 금년부터 속도가 날 것이라는 것이 필 정부 주장임. - 작년말 소형 이지만 Daang Hari~SLEx 연결로가 PPP 방식으로 첫 입찰, 사업자 선정된 것을 필두로, 금년부터는 인프라 개발 본격화될 가능성 있음. - 이에 관련 기업은 필 정부, 필 주요 민간 인프라사업자들 움직임을 주시하며, PPP 직접 참여, 건설엔지니어링, 장비 공급 등 관련 사업 기회에 주목해야 할 것임.   Dang Hari~SLEx 연결도로 프로젝트 입찰 개요- PPP방식 최초 입찰 실시 프로젝트- 프로젝트 개요: 19.6억페소 규모 왕복 4차선, 4km, Daang hari~Cacoor, Cavite~SLEx 연결, 30년간 O &M 계약 포함- 프로젝트 추진 절차*PQ 과정 거쳐 2011.12월초 입찰 실시*Ayala, San Miguel 각각 외국기업과 컨소시움 입찰 참가, Ayala컨소시움 (스페인계 Getinsa 엔지니어링사와 협력) 낙찰(Ayala 응찰가는 9.02억페소, SanMiguel 측 응찰가는 6.08억페소, 입찰 최저 요구가는 3.71억 페소였음.)*Post Qualification 실시*12.22일 ‘Notice of Award' 발급*Concession Agreement 서명 예정*서명후 4개월여 거쳐 상세 설계 예정- Ayala 입장에서는 첫 번째 Toll Ways 사업 참여로, 이후 Cavite, Muntinlupa 프로젝트 참여 의사도 표명 자료: Business World, Philippine Star, 무역관 자료종합

지난 9일 마닐라 소재 키아포 지역에는 수십만 명이 넘는 카톨릭 신자들이 400년이나 된 예수 조각을 받들며 행진했다. 매 년마다 열리는 블랙나사렛 축제(‘키아포의 날(Quiapo Day)’로도 알려져 있다)는 올해도 어김없이 열렸으며 축제는 기적을 가져다 준다고 알려진 예수상이 거리에 나오면서 예수상을 만지기 위해 수천의 사람들이 거리를 에워쌌다. 이날 마닐라 경찰은 이 거리행렬의 숫자가 적어도 300만 명은 넘는다고 집계했다. 마닐라 경찰은 범죄가 일어날 가능성이 가장 높은 축제 중 하나로 당일 내내 긴장을 늦추지 않았다고 전했다.  이날 블랙 나사렛을 태운 4륜 수레가 출발 후 곧 고장으로 수레행진에 차질이 생겼다. 필리핀 적십자사에 따르면 이날 10시 현재 사망자는 없었고, 421명의 부상자가 발생했다고 전했다. 한편, 지난해 부상자는 618명이였다고 설명했다. 행진은 동시 리잘 공원의 키리노 그랜드 스탠드 앞에서 오전 8시, 마닐라 대교구의 타구레 대주교의 집도아래 예배를 마친 후에 시작되었다. 체력을 자랑하는 남성 신자들은 블랙 나사렛을 만지기 위하여 큰 군중 틈을 헤쳐 나가 수레행진에 동참했다. 나무로 된 예수 동상은 1606년 스페인 선교사들에 의해 멕시코에서 왔으며 당시 배에 화재가 발생했으나 새까맣게 탄 예수 동상은 피해를 입지 않아 그때부터 ‘블랙 나사렛’이라고 부르기 시작했다. 블랙 나사렛은 수백 년 동안 수많은 화재와 지진피해, 세계2차대전의 폭탄들로부터 아무런 피해를 입지 않고 온전한 상태를 유지해 신비의 힘이라고 믿겨져 예수동상을 만지기 위해 온갖 방법을 동원한다. 수 레바퀴가 오전 10시에 고장, 수레 인수 밧줄 2개를 이용해 움직이려 했으나 밧줄이라도 잡고 싶은 신자들로 붐벼 기능을 잃는 장면도 눈에 띄었다. 수레가 움직일 때마다 뒤에 있던 신자들이 '원투 쓰리'의 구호를 외치며 수레에 돌진하여 '비바! 비바!'의 대합창했다. 수많은 사람들이 마차를 끄는 밧줄의 한 부분이라도 잡기 위해 인파를 헤치려애를 썼으며 일부에서는 진행요원들에게 흰 수건을 던져 예수상을 한번 쓰다듬은 뒤돌려달라고 애걸하기도 했다. 행진에 참가한 대학생 제이즈 모지카 씨(17) 는 블랙 나사렛에 흰 수건을 문질러서 “수건은 질병으로 요양 중인 할머니(69) 에게 전달해 와병중인 할머니 사용하도록 하여 빨리 회복하길 바란다”라고 말했다. 첫 참가하는 에디손 마니오 씨(35)는 “군중의 힘이 강해서 힘들게 1미터까지 접근했는데 내년 다시 도전하겠다”라며 분통하다고 말했다. 행진은 이날 저녁 11시 까지도 계속되어 블랙 나사렛을 안치하는 키아뽀 교회에 10일 새벽쯤 도착했다.

아로요 전 대통령 체포, '사법의 벽' 잘못된 정의 철저히 심판  탄핵 재판소가 설치된 12월 14일, 배심원 취임 선서하는 상원 의원 1년 반 전 취임 연설에서 아키노 대통령은 아로요 전 정권의 잘못된 정의를 철저하게 심판하겠다는 결의와 각오를 이렇게 밝혔다. “전 정권은 정의를 부정하고 국민의 신뢰를 배반했다. 나는 심한 분노를 느꼈다. 정의 없는 화해는 있을 수 없다. 범죄를 간과할 경우, 끝없는 재범을 허용하게 된다” '정의의 실현을 향한 노력의 첫걸음'은 취임 직후 발령했다. 대통령령 1호에 따른 진실 규명위원회 신설과 전 정권의 비리 의혹 조사였다. 그러나 대법원의 위헌 판결(10년 12월)은위원회를 중심으로 한 의혹 조사는 좌절되었다. 코로나 법원장 팀들이 아로요 전 대통령과의 약속을 대법관들이 철저히 가하는 모습이 되었다. 2011 년에 들어와서는 70% 전후의 높은 지지율을 배경으로 한 의회 공작과 전 대통령과 약속 한 구체레스 전 행정 감사원장의 탄핵 등 전직 대통령과 남편 호세 미구엘 씨를 예산 횡령 및 선거 부정 혐의로 고소함에 따라 기소와 체포를 향해 철저하게 준비했다. 그리고 10월 중순에는 “11월 중 기소한다”고 대통령은 천명하고 그 말대로 아로요 전 대통령은 11월 18일 수도권 파사이 지법에 기소되어 입원 대상 병원에서 구속 영장을 당일 집행 했다. 전 대통령의 죄상은, 2007년 선거에서 득표수의 조작 등을 지시하고 정당한 선거 실시를 방해했다는 내용과 상원 선거 부정 의혹을 둘러싸고, 피멘텔 상원의원을 2011년 8월에 역전 당선의 이의 제기를 받은 조사에서 “마긴다나오 주 등 7주 44도시 대상에서 31만표의 부정 표와 약 10만 표에 이르는 집계 결과” 불일치가 확인되었다. 또한 주 선관위 전 위원장들이 증인의 신병도 이미 확보되어 있으며, 다른 예산 횡령 사건 등과 비교해서 기소에 필요한 증거자료가 가장 잘 갖춰져 있다. 한 편 아로요 전 대통령 측은 중앙선관위와 법무부 검찰 국이 합동으로 진행, 상원 선거 방해 사건 수사의 위헌 인증을 요구하고 대법원에 제소하고 대항하며 위헌이 인증된 진실 규명위원회 뿐만 아니라 또다시 대법원이 전 대통령과 현 정권의 미래를 크게 좌우하는 사법 판단을 하게 되었다. 위헌 주장의 포인트는 합동 수사 대상이 2007년 상원 선거와 2004년 대선으로 제한한 법 아래의 “평등을 규정한 헌법 조항에 저촉한다”는 내용이다. 다만 1년 전 진실 규명위원회도 “전 정권 관계자만 대상을 한정, 혐의 조사는 법 아래의 평등에 저촉한다”는 이유로 위헌으로 낙인 되어 합동 수사를 둘러싼 재판에서도 위헌 판결이 나올 가능성이 지적되고 있다. 이에 대해 아키노 대통령은 12월 들어 노골적인 대법원 비판을 반복, 이에 연동하는 형태로 하원 여당은 코로나 대법원장의 탄핵 절차를 강행했다. 야당 의원들의 “현 정권에 불리한 판결을 내면 탄핵한다는 대법원 판사들에 대한 위협”등의 비난에도 겁내지 않고 부패 근절의 시금석이라고 전 대통령 기소를 향해 돌진, 대통령의 강한 의지를 느끼게 하는 운동이었다. 코로나 대법원장의 탄핵 심리 시작은 연초 1월 16일로 예정되어 있으며, 탄핵의 성공 여부 결정에 상당한 일수가 필요할 것으로 보인다. 심리 시작 또는 성공 여부 결정까지 합동 수사 위헌성을 둘러싼 대법원 판결이 내릴 가능성이 높고, 전 대통령 체포에 1년 반을 보냈다.

필리핀인 10명 이상 고용하는 외국인 업체에 무기한 체류 특별비자 출입국 관리국은 5일, 필리핀인 10명 이상을 고용하는 외국인을 대상으로 무기한 필리핀 체류를 인정하는 특별비자 제도를 재개 한다고 발표했다. 이 비자의 정식 명칭은 '일자리 창출을 위한 특별비자(SVEG)'로 제도는 아로요 전 정권 아래 리바난 전 국장 시절에 시작했지만, 다비데 국장이 취임 후 2011년 7월 시행 규칙 개정에 따라 일시 중단했다. 최근에 데 리마 법무부 장관으로부터 개정안이 승인되었기 때문에 재개됐다. 개정안은 신청에서 취득까지 걸리는 수속비용은 약 3만 페소, 신청 서류는 각 고용주의 고용 계약을 첨부하여야한다. 이 비자는 아로요 전 대통령이 2008년에 발령 도입되었다. ▽다비데 출입국 관리 국장, 지속적으로 부패 방지를 위한 노력 표명 다 비데 출입국 관리 국장은 10일 새해 첫 연설을 통해 이민국내의 부패 방지를 위한 노력을 계속하는 결의를 표명했다. 이 국장은 “성실하고 질 높은 공공 서비스를 실시하기 위해 부패 근절을 위한 노력을 강화할 필요가 있다”며 각종 비자 수속의 신속화를 도모할 방침을 나타냈다. 국군 참모총장 출신인 이 국장은 2011년 3월 취임하여 각종 비자의 과도한 수수료 교환 수속을 대행하는 '해결사'라는 업체를 대청소하는 등 제도면에서의 규제를 철저하게 시행해 왔다. 

관광객 유치를 위한 새로운 캐치 카피가 스위스 정부와 동일 관광청은 6일, 2001년부터 사용하여 온 관광객 유치를 위한 캐치 카피 '와우 필리핀'대신 <It More Fane In The Philippines>잇츠 모어 팬 인 더 필리핀을 발표했다. 그런데 발표 직후부터, 스위스 관광청이 1951년 사용한 '잇츠 모어 팬 인 더 스위스'에서 국가만 교체했다는 지적이 잇따르고 있다. 네스 관광 장관은 발표 회견에서 새로운 사본 “왜 필리핀에 올 것인가에 대한 단순 명쾌한 대답”이라고 설명했다. 게다가 “외국인 관광객 중 약 65%가 필리핀을 사랑한다”고 말했다. 또한 새로운 복사본이 외국인에게 받아들여질지의 여부를 철저하게 조사를 실시할 것이라며 “긍정적인 응답을 얻을 수 있다”고 자신감을 보이고 있다. 그런데 새로운 복사 발표 몇 시간 후 스위스 정부가 인터넷을 통해 당시 사용한 복사본 광고 사진이 돌면서 도용 의혹이 부상했다. 이에 따라 이 장관은 방송국의 인터뷰에서 두 사본 유례를 인정하지만 표절 의혹을 강하게 부정하며 복사를 고안한 미국계 대형 광고 회사를 감싸는 발언도 했다. 또한 인터넷 단문 투고 사이트 트위터에 “복사는 누구의 소유도 아니다. 필리핀에 어울리는 말인 것은 사실”이라며 도용 의혹을 일축했다. 이 장관은 2011년 9월 취임 직후에 대비 관광 촉진을 위해, 인터넷 소셜 네트워킹 서비스(SNS)를 적극 활용하겠다고 했다. 새로운 복사본에 대한 비난은 2010년 11월 림 전 관광 장관이 일어의 '빌 나 스카이 간다(필리핀은 아름다워)'를 내놓을 때에도 이같은 반발이 일어났다. 외국인 관광객에게 이해하기 어려운 일어 사용 및 로고 도용 의혹이 부상하고 비난이 쇄도했으며 이때는 아키노 대통령이 로고의 변경을 지시하고 새로운 로고는 1주일 이내에 모습을 감추었다. 이 소동이 림 전 장관 사임(2011년 8월)으로 이어졌다고 볼 수 있었다. 그러나 이번에는 라시엘다 대통령 대변인이 이날 대통령은 새로운 사본을 전면적으로 지지하고 있다며 현재 변경 검토를 지시하지 않을 의향을 나타냈다. ▽내무부, 관광객 안전 확보를 담당하는 관광경찰 전국 총 39개소로 확대 로부레도 내무장관은 5일, 내외 관광객의 안전 확보를 전담하는 경찰관 '관광객 폴리스'의 위치를 25개소로 새롭게 확대 배치함에 따라 전국 총 39개소로 확대되었다고 발표했다. 관광 경찰은 2010년 8월 수도권 마닐라시의 관광 명소인 리잘 공원에서 일어난 관광버스 탈취 사건을 계기로 탄생하게 되어 지금까지 동시와 비사야 지방 아클란 주 보라카이 등 전국의 관광지 14개소에 배치되었다. 추가된 25곳은 루손 지방 북쪽 이로코스, 카비테, 동쪽 민도로, 팔라완, 동쪽 네그로스, 북쪽 수리가오 각주 및 수도권 퀘존 시티 등이다. 또한 주요 관광지 경찰서에서 관광 상담, 분실물이나 불만 접수 등을 실시한다.

경찰청은 6일, 2011년에 지명 수배범 총 2만 4,300명을 체포했다고 발표했다. 이 중 현상금이 걸려 있던 것은 102명이다. 발토로메 국가 경찰청장에 따르면 매년 평균 약 4만장의 구속 영장이 나와 있다고 했다. 한편, 크루즈 대변인은 앞으로도 국내 각지의 경찰서와 정보를 공유하고 더 수배자 체포에 연결하고 있다고 말했다. 또한 최근 잇다라 발생하는 경찰관의 시민 살인사건을 언급, 유족들이 경찰들의 죄상을 대법원에 제기하고 있다. 2005년 수도권 파식 경찰의 교통 기동대원들이 남성 사업가 시민 3명을 사살한 사건으로 유족들이 대법원에 경찰 5명의 기소 죄상의 인상을 요구하고, 행정 감사원과 파식지법에 의한 기소를 임시 금지를 제기했다. 이 사건은 3명을 차량 절도 용의자로 판단하고 대원들이 차량을 총격하는 모습을 방송국에서 녹화했다.

민다나오 지역 콤포스텔라 밸리에 있는 금광 5 일 오전 3시경, 민다나오 지방 콤포스텔라 밸리 주 빤투칸 도시의 금광 근처에서 장마의 영향으로 산사태가 발생, 작업자들은 적어도 27명이 사망하고 15명이 부상하고 5명이 실종되었다고 발표했다. 사망자 수는 더 늘어날 전망이다. 동 금광은 2009년 5월에도 18명이 사망하는 사태가 발생하고 아키노 대통령은 재해 발생 시에 대비한 대책이 없었는지 등을 로부레도 내무장관에게 자세한 원인을 조사하도록 지시했다. 국가 재해 대책 본부 등에 따르면 산사태는 동 나뿌나빤에 있는 금광에서 일어난 대량의 토사가 민가 약 50채를 삼켰다. 군 경찰과 지역 자치 단체 관계자들로 구성된 구조대는 현장에 들어가 실종자 수색 활동을 시작했지만, 우천 때문에 이날 오후 2시 반경에 일단 중단했다. 현장은 이 마을 중심에서 수십 km 떨어져 있으며, 주변의 사면에는 산사태의 원인으로 보이는 균열이 있었다고 한다. 한 편, 기상청에 따르면 태풍 센돈(21호)이 이 지역을 가로질러 2011년 12월 중순 경부터 현장 부근에서 간헐적으로 비가 내려 연초 이후에도 남부 코타바토 주 제너럴 산토스 시티 바다에 돌출, 낮은 기압의 영향으로 비가 계속되고 있었다. ▽정부, 피난 권고에도 불구하고 적절한 대응을 게을리 한 지자체 비난 한편 라시엘다 대통령 대변인은 5일, 재해 발생 위험 지역에 해당하는 주민의 피난을 권고 했음에도 불구하고, 자치 단체 측이 적절한 대응을 게을리 한 것을 비난했다. 이 대변인에 따르면 로부레도 내무부장관 및 환경 천연 자원 장관이 이 주 각 지자체에 해저드 맵을 배포 한 것은 2011년 4월. 이 마을은 2009, 2010년에 산사태가 발생하여 각 지자체 직원과 회의를 갖고 대책을 협의한 결과라 한다. 이 경위를 근거로 이 대변인은 “산사태 현장은 시내 중심에서 떨어져 있기 때문에 주민을 대피시키는 것이 곤란했다는 것은 변명이라며 각 지자체는 위험 지역에 거주하는 주민 안전을 확보해야한다” 고 꼬집었다. 또 한 이 대변인은 도청의 금광 조업을 막기 위해 환경 천연 자원부의 환경 적합 인증서 (ECC)의 발급을 중지하는 것에 대해 “처음에는 조업을 중단하고 있던 것 같다가, 어느새 다시 됐다. 자치제는 조업을 허용해서는 않된다”고 말했다.