(magandapress.com)-2021년 3월 4일-오전 11:22

▲건설 회사인 DM Consunji Incorporated (DMCI)는 2019년 10월 22일 발표에서 LRT-2 East 확장 프로젝트를 위한 전기 기계 시스템을 설치하기 시작했으며 교통부의 완료 기한이 가능해 보인다고 밝혔다.

 

[필리핀-마닐라] = 마리키나와 안티 폴로를 연결하는 경전철 2호선 이스트 확장 프로젝트의 2개 역이 4월 26일에 "소프트 오프닝"으로 예정되어 있으며 다음날 교통부에서 즉시 운행을 시작할 예정이라고 목요일 공개했다.

 

기자들에게 보낸 성명에서 철도 노선을 운영하고 유지하는 경전철 교통국은 LRT-2 동부 확장 프로젝트가 이미 93.42% 완료되었다고 보고했다.

 

이 연장은 코로나 바이러스 전염병으로 인해 일시적으로 운행이 중단된 노선의 일일 약 20만 명의 승객에게 서비스를 제공할 것으로 보인다.

 

두 역 모두 Recto, Manila에서 Masinag, Antipolo로 가는 통근자에게 서비스를 제공하며 Recto에서 Masinag까지의 소요 시간은 약 40분이다.

 

확장 프로젝트의 패키지 1과 2를 구성하는 육교와 역 건설은 이미 "실질적으로" 완료되었다고 LRTA는 말했다.

 

프로젝트의 전기 기계 시스템, 레일, 전원 공급 장치, 통신 및 신호 시스템을 다루는 패키지 3

에 대한 작업이 진행 중이다. P227억 확장 프로젝트는 원래 지연될 때까지 2019년 1분기에 열릴 예정이었다.

 

두 개의 새로운 역의 개통은 오랫동안 존재해온 대중교통 부족을 해결하여 코로나 바이러스로 인한 지역 사회 검역 하에서 건강 프로토콜로 인해 악화되는 혼잡을 유발할 것이다.

 

철도 노선은 승객 수용 능력을 점진적으로 늘리도록 설정되어 있지만 건강 프로토콜은 여전히 열차 세트당 승객 814명 또는 수용 인원의 50%로 제한한다.

 

완료되면 LRT-2 East Extension은 매일 추가로 80,000 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

 

교통 데이터에 따르면 6월부터 11월까지 코로나 바이러스가 유행한 상황에서 LRTA는 하루 평균 28,000 ~ 29,000명의 승객을 기록했다.

 

LRTA 대변인 Hernando Cabrera는 철도 노선의 전기 기계 작업이 프로젝트의 2021년 4월 시작 목표 날짜를 맞추기 위해 빠르게 진행되고 있다고 말했다.

 

"그것은 지금도 여전히 진행 중이며 4월 26일 목표 취임식에 도달하기 위해 작업을 빠르게 진행하고 있다."라고 그는 말했다.

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