(magandapress.com)-2021년 1월 27일 오후 02:53 [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 로드리고 두테르테 대통령이 필리핀 육군의 차기 참모 총장으로 필리핀 육군 장군 Cirilito Sobejana 중장 지명했다고 Malacañang이 수요일 발표했다.   “소베 하나는 2월 4일 의무 정년 56세가 되는 길버트 가페이 장군의 뒤를 이어 행정부 8대 군수 장이된다”고 말했다. 군대는 “국민과 국가의 수호자로서의 임무에서 진정으로 전문적이다.”고 Duterte의 대변인 Harry Roque가 말했다.   “우리는 소베하나 장군이 그의 성공을 위해 기도하면서 그의 새로운 복무에 최선을 다하기를 바란다.”라고 그는 덧붙였다.   용맹 훈장 수상자인 소베하나는 거의 6개월 동안 또는 의무 정년이 되는 7월 31일까지 AFP를 이끌 것이다.   그는 1995년 백 명이 넘는 아부사야프 전투기와의 충돌에서 군대를 이끌었던 용기에 대해 필리핀 최고의 군사 영예를 수상했다.   2019년에 Duterte는 공공 서비스 부문에서 권위 있는 Philippine Legion of Honor를 그에게 수여했다. Sobejana는 1987년 필리핀 육군 사관학교“Hinirang”급의 일원이며 PNP 청장 Debold Siñas의 급우이다.   육군을 이끌기 전에 그는 테러 단체의 베일리 윅 인 서부 민다나오에서 군대 사령관으로 근무했다. 이러한 임무를 수행하기 전에 그는 2018년 중앙 민다나오에서 제 6보병 사단을 이끌었다.   그는 또 2017년 술루 합동 특무 부대 사령관을 역임하여 아부사야프 전사들이 마라위 공성전에 참여하는 것을 막았다.  

(magandapress.com)-2021년 1월 27일 오전 02:30 [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 해군의 두 번째 미사일 지원 호위함인 미래 BRP 안토니오 루나 (FF151)의 최종 검사가 대한민국 울산에서 시작되었다.   Capt. Sergio Bartolome이 이끄는 필리핀 해군 (PN)소유주 대표의 초기 보고서에 따르면 PN Frigate 2는 거의 100% 완성되었으며 만족스럽게 항구 및 해상 시험을 통과했다.   호위함의 최종 검사는 1월 25일부터 30일까지 진행된다. 그러나 2019년 코로나바이러스 (Covid-19)대유행으로 인한 여행 제한 및 생산 중단으로 인해 일부 교육 활동 및 ILS (통합 물류 지원) 배송이 지연되었다. 따라서 완료 날짜와 배송 일정이 조정되었다.   검증 / 검증을 위해 계약자는 PN Frigate 2를 구축하고 장착할 때 합의된 기술 사양 및 구축 사양 (TS & BS)을 엄격히 준수해야 한다.   프리깃 TIAC는 AFP의 J4 물류 담당 부국장인 알베르토 카를로스 후방 제독이 이끌고 있다.   조반니 카를로 바코르도 해군 제독은 이전에 BRP 안토니오 루나가 올해 1분기에 필리핀에 도착할 것이라고 말했다.   필리핀 최초의 가장 진보된 전함인 BRP Jose Rizal (FF-150)은 현재의 위협으로부터 우리 바다를 보호하기 위한 국가의 방어 능력을 강화하기 위한 이니셔티브의 일환으로 2020년 5월에 필리핀에 도착했다.   정부가 조달한 미사일 탑재 전함 2척 중 하나인 이 선박은 지난해 5월 18일 대한민국 울산에있는 현대 중공업 조선소를 떠났다. 구매 비용은 P160억에 무기 시스템과 탄약에 추가로 P20억 페소다.   BRP Jose Rizal은 최대 설계 속도가 25노트이고 순항 속도가 15노트이며 사거리가 4,500해리이다. 또한 Leonardo AW159 Lynx Wildcat 헬리콥터를 수용할 수 있는 헬리콥터 데크와 격납고가 있으며, 이 중 2개는 PN에서 주문했다.  

(magandapress.com)-2021년 1월 28일-오전 12:00 ▲CCCC (China Communications Construction Co.)와 필리핀 회사 MacroAsia Corp.가 2019년 경매에서 우승하여 Sangley 공항을 업그레이드하기 위해 Cavite 지방 정부와 협력했다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 카비테주는 2016년 취임한 이후 베이징과 더 따뜻한 관계를 추구해온 두테르테 대통령 아래 중국 기업이 참여한 가장 큰 프로젝트 중 하나인 Sangley Point에서 $100억 달러 규모의 공항 계약을 취소했다.   CCCC (China Communications Construction Co.)와 필리핀 회사 MacroAsia Corp.가 2019 년 경매에서 우승하여 Sangley 공항을 업그레이드하기 위해 Cavite 지방 정부와 협력했다.   MacroAsia는 어제 증권 거래소에 “2020년 2월 12일 발행된 Sangley Point 국제공항 프로젝트에 대한 선정 및 수상에 대한 통지가 취소되었다.   Cavite 주지사(Gov). Jonvic Remulla는 컨소시엄의 문서가 "3개 또는 4개의 항목이 부족"하다고 로이터( Reuters)에 말했다. 주식은 취소로 인해 19%나 하락한 0.36%로 마감했고, 중국 CCCC는 논평 요청에 응답하지 않았다.   Remulla 주지사는 이번 결정이 지난 8월 CCCC와 다른 중국 국영 기업에 대한 미국의 제재와 관련이 없다고 말했다.   미국은 필리핀의 미사일 범위 내에 있는 것을 포함하여 남중국해 분쟁 지역의 잠수한 암초에 군사 시설을 건설하는 역할에 대해 수많은 중국 기업을 블랙리스트에 올렸다.   필리핀 외무 장관은 이들 기업과 관련된 프로젝트의 종료를 권고했다. 그러나 두테르테 대통령은 그들의 완성이 국가 이익을 위한 것이라고 주장하면서 이를 거부했다.   공항 거래의 붕괴는 두테르테에게 좌절이 될 것이다. 두테르테의 반대자들은 그가 주권을 가지고 도박을 했고 대체로 실현되지 않은 수십억 달러의 투자로 필리핀의 구식 인프라를 변화시키는 중국에 크게 내기를 걸었다.   ▶필리핀 최초 식료품 종합 쇼핑몰 온라인 구매-www.seoulmart.net<-클릭 6년 임기가 내년에 끝나는 Duterte는 그의 Build, Build, Build 프로그램에 따라 수십 개의 프로젝트가 지연, 취소 또는 축소되는 것을 목격했다.   그는 중국의 지도력에 대해 찬사를 보내고 남중국해에서 해군과 해안 경비대의 행위에 대해 대결을 거부하면서 옛 동맹인 미국과의 관계를 끊겠다고 위협했다는 비판을 받았다.   그의 대변인인 해리 로케는 공항 거래나 대통령의 중국 정책에 대해 논평을 거부했다. Sangley 공항은 마닐라 공항에 압력을 가하기 위한 공항 프로젝트 중 하나였다.   Remulla 지사는 Facebook 게시물에서 Cavite가 민간 부문 파트너를 위한 새로운 협상을 시작할 것이라고 말했다.   중국 외교부 대변인 Zhao Lijian은 이 문제를 인식하지 못했지만 정부가 필리핀에서 중국 기업의 합법적 운영을 지원했다고 말했다. 그는 “필리핀이 중국 기업들에게 도움이 되는 비즈니스 환경을 제공할 수 있기를 바란다”고 했다.다.   한편, 이전에 니노이 아키노 국제공항 (NAIA) 재건을 시도했던 소위 NAIA 컨소시엄인 대기업 슈퍼 팀은 Sangley 공항 프로젝트를 위해 재결합할 수 있다.   AC Infrastructure Holdings Corp. 사장 겸 CEO인 Jose Rene Almendras는 “컨소시엄의 다른 멤버들과 협의할 것이다. 원래 NAIA 컨소시엄이다.”라고 AC Infrastructure Holdings Corp.의 사장 겸 CEO인 Jose Rene Almendras는 말했다.   공항 프로젝트는 AC 인프라 외에도 컨소시엄에는 Aboitiz InfraCapital Inc., Alliance Global Group Inc., Asia 's Emerging Dragon Corp., Filinvest Development Corp., JG Summit Holdings Inc. 및 Metro Pacific Investments Corp. (MPIC)가 포함된다.     MPIC 회장 Manuel V. Pangilinan은 SPIA 프로젝트가 "흥미롭게 보인다"고 말했다. MPIC는 Sangley 프로젝트에 대한 입찰 문서를 구입했지만 실제 입찰을 제출하지 않았다.   “우리는 프로젝트에 대해 충분히 알지 못한다. 미디어 계정에서 얻은 정보가 거의 없다. 그러나 흥미로워 보인다. 특히 공항이 남부 유료 도로와 연결되어 있기 때문이다.”라고 Pangilinan은 말했다.   Aboitiz InfraCapital 사장 겸 CEO인 Cosette Canilao는 회사가 공항 부문에서 기회를 모색 할 수 있다고 말했다. “우리는 항상 공항이 경제를 되살리는 열쇠가 될 것이라고 믿었고, 우리는 이 부문의 기회를 볼 수 있도록 열려 있다.”라고 그녀는 말했다.   한편 메가 와이드 건설은 아직 SPIA 프로젝트에 대해 생각하지 않았다고 밝혔다. “이 시점에서는 말할 수 없다. 먼저 용어를 평가해야 한다. 그러나 지금 당장은 다른 기존 프로젝트에 집중할 것이다.”라고 Megawide의 최고 비즈니스 개발 책임자인 Jim Feliciano는 말했다.   2019년 12월, 단독 입찰자인 CCCC-MacroAsia 컨소시엄은 Sangley 공항을 업그레이드하기 위해 $100억 달러 규모의 프로젝트에 참여했다. 컨소시엄은 이전에 Cavite 주 정부에 의해 세 번의 연장을 받았지만 자격 요건을 충족하지 못했다.      

(Agence France-Presse)-2021년 1월 26일 오전 07:59 ▲Janet Yellen은 무역 규칙을 시행하는 역할도 맡게된다. (Alex Wong / AFP)   워싱턴, 미국 — 미국 상원은 월요일 재닛 옐런이 재무부를 이끄는 최초의 여성으로 확인하기 위해 넓은 여백에 찬성표를 던졌다.   Yellen은 2014년부터 2018년까지 연준을 이끌었던 최초의 여성이자 이전에 백악관 경제 자문위원회 (White House Council of Economic Advisors)를 이끌었던 최초의 여성이기도 했기 때문에 선구자 역할에 새로운 것은 아니다.   그녀의 역할은 미국 경제가 Covid-19 위기에서 회복되도록 돕기 위해 Joe Biden 대통령의 $1조 9천억 달러 구조 패키지 승인을 얻기 위해 의회와의 주요 협상가로서 역할을 할 것이므로 새 행정부의 첫 주가 매우 중요 할 것이다.   그것은 더 많은 지출의 이익이 국가의 급증하는 부채 수준에 대한 우려보다 크다는 확신을 갖는 회의적인 의원들을 수반할 것이다.   옐런은 지난주 확인 청문회에서 상원 재정위원회에 “대통령 당선자도 나도 국가의 부채 부담에 대한 감사없이 이 구제 패키지를 제안하지 않았다.   "하지만 지금은 금리가 사상 최저치인 상황에서 우리가 할 수 있는 가장 현명한 일은 크게 행동하는 것이다." 지난 월요일 Biden은 부양 계획에 대해 초당 적 지원을 선호하지만 시간이 핵심이라고 말했다.   그는“지금 투자하지 않으면 고용 기반과 경제 성장 측면에서 고도를 잃게 될 것입니다. 다시 확립하기가 더 어려울 것입니다.”라고 그는 말했습니다.   “우리는 지금 그것을 할 여유가 있다. 사실… 우리는 지금 투자하지 않을 여유가 없다.” 그러나 민주당 원들은 카말라 해리스 부통령의 동점 투표로만 상원을 통제하므로 패키지를 완성하려면 공화당 원의 지원이 필요할 수 있다.   재무위원회 위원장인 론와이든 민주당 상원 의원은 옐런을 중요한 시기에 재무부를 이끌 수 있는“탁월한 자격을 갖춘”“특별한 경제학자”라고 불렀다.   공화당의 소수 지도자인 켄터키 주 상원 의원 미치 맥코넬조차도 옐런의 지명을 지지했다. 당원 12명 이상의 반대에도 불구하고 말이다.   그러나 McConnell은 대규모 원조 패키지에 대한 회의론을 꾸준히 표명했으며 더 제한된 조치를 선호했다.   옐렌은 또한 무역 규칙을 시행하고 도널드 트럼프 전 대통령이 추구한 다각적인 무역 전쟁 이후 관계를 복구하는 역할을 할 것이다.   그러나 중국과의 가장 논쟁적인 관계에서 옐런은 지난주 미국 경제를 훼손하는“중국의 학대적인 불공정하고 불법적인 관행”을 해결하기 위해 사용 가능한 모든 도구를 사용하겠다고 약속했다.   그녀는 중국이 불법 보조금, 제품 덤핑, 지적 재산 절도, 미국 제품에 대한 장벽을 포함한 일련의 정책으로 “미국 기업을 약화시키고있다”고 말했다.   그러나 옐런은 트럼프와 달리 “중국이 우리의 가장 중요한 전략적 경쟁자”라는 점에 동의했지만 도전에 맞서기 위해서는 “우리 동맹국과 협력”하는 것이 중요할 것이라고 강조했다.  

“확진자 전날 대비 2,245명 증가로 518,407명, 사망 95명 증가 10,481명, 회복 140명 증가 475,542명” (magandapress.com)-2021년 1월 27일-4:00 pm 업그레이드 [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 수요일 보건부는 2,245건의 새로운 COVID-19 감염을 기록하여 전국적으로 518,407건의 사례를 기록했다.   기록된 총 케이스 수 중 DOH는 32,384 (6.2%)를 활성 상태로 표시했다.   또 다른 140명이 바이러스를 이긴 것으로 보고되어 총 회복률은 476,542명이다. 그러나 DOH에 의해 95명이 더 많은 사망자가 기록된 후 사망자 수는 10,481명을 기록했다.   오늘의 최고 사례 집계는 바기오 시티-(121명), 세부 시티-(121명), 다바오 시티-(102명), 케손 시티-(87명), 팡가시난-(81명).   오늘 새로운 ◾COVID-19 태스크 포스는 2월 1일부터 모든 입국 승객이 도착시 격리 시설로 이동하고, COVID-19 증상을 나타내지 않는 한 5일째 RT-PCR 테스트를 거쳐 이전 테스트 및 격리를 변경하기로 결정했다. 도착시 테스트가 필요한 프로토콜.   ◾미국 국립 알레르기 및 전염병 연구소의 앤서니 파우시 박사는 이중 마스킹을 하거나 다른 마스크 위에 마스크를 씌우는 것이 코로나바이러스에 대한 더 나은 보호로 이어질 것이라고 말했다. 필리핀을 포함한 다른 나라로 퍼졌다.   ◾관광청-코르디예라 행정구와 바기오시 정부는 논란의 여지가 있는 유명인 파티가 열렸던 호텔에 제재를 받아서는 안되는 이유를 설명 해달라고 요청했다.        

(magandapress.com)-2021년 1월 27일 ▲카를로스 G. 도밍게즈 3세 재무 장관   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 카를로스 G. 도밍 게즈 3세 재무 장관은 토지 소유를 제외하고는 외국인 투자자들에게 경제 개방을 “가장 광범위하게”지원하고 있다.   도밍게즈는 화요일 양원 결의안 2에 대한 하원 청문회에서 1987년 헌법의 제한적인 경제 조항이 필리핀이 동남아시아 국가 연합 (Asean)의 이웃 국가들보다 외국인 직접 투자를 “대폭 적게”받은 이유를 설명한다고 말했다.   도밍게즈는 “국제 사회는 우리를 아세안에서 가장 제한적인 경제로 인식하고 있기 때문에 일단 한번 살펴보면 우리를 다시 보지 않을 수도 있다.   재무 책임자는 베트남과 인도네시아와 같은 아세안의 이웃 국가들이 이미 외국인 투자 제한을 완화하기 위한 조치를 취했다고 한탄했다.   “인도네시아의 투자 정책에 대한 극적인 개편으로 우리는 아세안에서 경제 성장에 대한 외국인 투자 참여를 과도하게 제한하고 있는 유일한 국가가 될 것이다. 이것은 향후 우리의 경쟁력에 좋은 징조가 아니다.”라고 그는 말했다.   Dominguez는 공공 시설에 대한 외국인 투자 제한 완화, 천연자원 착취 금지, 교육 기관 소유 금지, 미디어 및 광고 소유 금지, 외국인 전문가의 업무 금지를 전적으로 지지한다고 말했다.   “그러나 외국인 토지 소유 금지는 강한 감정적 반응을 불러 일으키기 때문에 유지되어야 한다. 나머지 투자 자유화 전략은 우리의 빠른 경제 회복을 가능하게 하기에 충분해야 한다.”라고 그는 말했다.   국회가 토지에 대한 외국인 소유 제한을 완화하여 추진할 수 있는 재무 책임자의 "의심"이 있는 반면, 도밍게즈는 60-40 외국인 소유 규칙이 유지되는 법안을 통과시키는 의회에 순응하지만 외국인에 대한 토지 임대는 개방되어야 한다고 말했다.   최소 99년-외국인이 25년 동안 토지를 임대할 수 있도록 허용하는 현재 설정보다 더 길고, 추가로 25년 동안 갱신할 수 있다.   1987년 헌법의 제 12조 7항은 다음과 같이 명시되어 있다. "유전 승계의 경우를 제외하고는 개인, 기업 또는 공공 영역의 토지를 취득하거나 보유할 자격이 있는 단체를 제외하고 사유지를 양도할 수 없다."   필리핀 국민이 소유한 자본의 최소 60%를 소유한 필리핀 시민과 기업 만이 퍼블릭 도메인의 토지를 취득하거나 보유할 수 있다.   '실행 가능한' 청구서 도밍게즈는 또한 입법자들에게 기업 회복 및 기업을 위한 세금 인센티브 법안과 같은 계류중인 "실행 가능한" 경제적 우선권 법안과 공공 서비스 법, 소매 무역 자유 화법 및 외국인 투자법에 대한 제안된 개정안에 초점을 맞추도록 촉구했다. 그는 이러한 조치가 국가 경제를 재개하는 데 도움이 될 수 있다고 말했다.   “가장 중요한 것은 즉시 달성할 수 있는 일을 수행하는 것이다. 물론 자유화 개혁을 한 번에 달성하는 것이 바람직하다. 그러나 행정적 조치를 통해 경제를 개방하기 위해 우리가 할 수 있는 일이 있다면 그것을 실행해야 한다. 기존 법률을 수정하여 자유화 할 수 있는 영역이 있다면 그렇게합시다.”라고 그는 말했다.   Ledac 트랙 의회의 헌법 개정 과정을 용이하게 하기 위해 한 경제학자는 화요일 의회와 행정부에 입법 집행 개발 자문위원회 (Ledac)를 소집할 것을 권고했다.   하원 헌법 개정위원회 청문회에서 경제 자유 재단의 Gary Teves 전 재무장관은 Allan Velasco 의장과 Vicente Sotto III 상원 의장이 두테르테 대통령에게 가능한 한 빨리 두테르테 대통령에게 헌장 변경 제안.   Teves는 “[이것은] 1987년 헌법의 경제 조항을 수정하는 절차의 내용과 과정에 대해 논의하고 동의하는 것이다.   “그 회의에서 우리는 Ledac에게 시간표에 동의하고 이 이니셔티브를 지속적으로 모니터링 할 것을 제안했다. 가급적이면 대통령은 이 목적을 위해 2 ~ 3주마다 Ledac을 소집하여 의회의 승인 기한을 맞추고 2022년 총선에 맞춰 하위 퀘스트 비준을 해야한다.”라고 덧붙였다.     Ledac은 국가 경제의 목표를 실현하는 데 필수적인 특정 프로그램과 정책에 대해 Neda 이사회 의장을 맡고 있는 대통령에 대한 자문 및 자문기구로서 RA 7640에 의해 만들어졌다.   Teves는 또한 두 하원이 헌법의 제한적인 경제적 조항으로 간주 되는 것을 제거하기 위해 두 하원의 하원 결의안을 채택할 것을 권장했다.   “필리핀은 아세안에서 가장 제한적인 국가이기 때문에 필리핀은 외국인 직접 투자에 대한 상당한 정책 전환이 필요하다.   무역 산업부 (DTI)도 화요일에 헌법의 경제적 제한을 제거하려는 노력을 환영하며 이는 동남아시아에서 두 번째로 빠르게 성장하는 경제인 필리핀의 경제적 잠재력을 발휘하는 데 도움이 될 것이라고 말했다.   라몬 로페즈 무역 장관은 양원 결의안에 대한 헌법 개정위원회 (RBH) 2의 공청회가 계속 될 때 경제 장벽을 제거하면 더 많은 외국인 투자자를 이 나라로 유인할 것이라고 말했다.   “우리 경제는 전염병이 닥치기 직전인 2019년까지 동남아시아에서 두 번째로 빠르게 성장하는 경제로 인식되어 14분기 연속 평균 6% 성장했다. 또한, 헌법에 명시된 특정 부문의 기업에 대한 외국인 소유권과 같은 기본적인 제한을 제거할 수 있다면 그러한 성장률이 더 높아질 수 있다는 것도 알고 있다.”라고 Lopez는 말했다.   “그러므로 우리는 헌장 변경이나 법률 제정을 통해 이러한 경제적 제한과 외국인의 투자 및 경제 활동 참여를 제한하는 장벽을 제거하려는 노력을 환영한다.”라고 내각 관계자는 말했다.   전염병이 발생하기 전에 Lopez는 부서에 이미 90개의 투자 리드가 있거나 필리핀에 매장을 설립하기로 결정한 심각한 투자자가 있다고 말했다.   그러나 이 숫자는 경제가 덜 제한적이라면 유치할 수 있는 투자자의 절반에 불과하다고 그는 지적했다.   정부 경제팀의 구성원은 헌법, House Ways and Means 위원장 및 Albay 제 2지구 의원 Joey Salceda의 제한적 경제 조항을 해제함으로써 발생할 수 있는 외국인 직접 투자 (FDI)에 대한 예측을 즉시 제공하지는 않았지만 그가 가진 수치를 공유했다. 경제학자 및 전문가와 상의한 후 계산된다.   그의 추정에 따르면 RBH 2는 연간 평균 FDI P3,300억 ($68억 달러)의 추가로 이어질 수 있으며 10년 동안 660만 개의 일자리를 창출할 수 있다.   38th Global Investment Trends Monitor의 보고서에 따르면 2020년 필리핀으로 유입되는 FDI는 $64억 달러에 이른다.   Velasco의 RBH 2는 토지, 천연자원, 공공 시설, 교육 기관, 미디어 및 광고에 대한 외국인 소유권을 제한하는 34년 된 헌장의 특정 경제 조항에 "법에 의해 달리 규정되지 않는 한"이라는 문구를 추가하려고 한다.   이러한 제안을 통해 의회는 외국인 투자를 촉진하기 위해 외국인 소유에 대한 제한을 완화하는 법안을 통과시킬 수 있으며 이는 국가 경제 회복에 매우 중요하다.   RBH 2는 모든 의원의 4분의 3의 투표로 상원과 하원이 별도로 투표하여 헌법 제 12조, 14조 및 16조에 대한 수정안을 제안할 수 있다고 규정한다.              

(magandapress.com)-2021년 1월 25일-오후 5:26 ▲Jollibee는 패스트 푸드 체인인 Chowking을 운영하는 자회사 Fresh N 'Famous Foods Inc.가 2018년 베트남 브랜드를 인수한 이후 PHO24를 국내에서 운영하고 있다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 여러 오프라인 매장을 죽인 코로나바이러스 전염병조차도 Jollibee Foods Corp.가 베트남 포체인 브랜드를 확장하는 것을 막을 수는 없다.   월요일 성명에서 국내 패스트 푸드 대기업은 올해 3개의 새로운 지점을 시작으로 필리핀에 100개의 새로운 PHO24 매장을 열 것이라고 밝혔다.   첫 번째 새로운 매장은 2월에 Pasig City에 문을 열어 PHO24의 정통 베트남 요리를 제공하며 "pho"라는 쌀국수 수프를 대표 제품으로 사용한다.   "우리는 Jollibee Group의 장기적인 전략적 성장 계획의 일환으로 올해 PHO24의 새로운 매장 오픈을 기대하고 있다."라고 필리핀 비즈니스 그룹의 책임자인 Joseph Tanbuntiong가 말했다.   졸리비는 지난해 3분기 순손실 P15억 8천만 페를 기록했는데, 이는 시스템 전체 매출이 전년 대비 29.2% 감소한 덕분에 2019년에 기록된 P16.7억 순이익에서 반전된 것이다. 이로 인해 회사의 연간 손실은 전년도 순이익에서 전환된 P135억 4천만 페소로 증가했다.   Jollibee는 패스트 푸드 체인인 Chowking을 운영하는 자회사 Fresh N 'Famous Foods Inc.가 2018년 베트남 브랜드를 인수한 이후 PHO24를 운영하고 있다. “코로나바이러스 전염병으로 인한 매출 가뭄 속에서 Jollibee는 말했다. PHO24는 회사의 밝은 지점”이라고 했다.   작년에 PHO24는 건강 위기로 인한 중단에도 불구하고 자체 Facebook 온라인 주문 플랫폼을 시작하고 메뉴를 확장했다.   “오프닝 외에도 우리는 증가하는 수요를 충족시키고 새로운 고객에게 도달하기 위해 브랜드 고유의 전달 플랫폼을 개발하고 있다. 또한, 우리는 고객을 흥분시키고 PHO24를 더 갈망하게 만들 신제품을 출시할 것이다."라고 Tanbuntiong는 말했다.   월요일에 Jollibee의 주가는 0.54% 하락하여 각 주당 P185.70에 마감했다.    

(magandapress.com)-2021년 1월 27일-12:00 am ▲성명서에서 국세청 (BIR)은 필리핀 역외 게임 사업자의 컬렉션이 2018년 P23.6억에서 2020 년 P71억 8천만 페소로 증가했다고 밝혔다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 해외 게임 산업에서 국세청 (BIR)이 징수한 세금은 작년 커뮤니티 봉쇄로 인해 운영이 중단 되었음에도 불구하고 2020년에 P71억 8천만 페소로 증가했다.   성명서에서 BIR은 필리핀 역외 게임 사업자 (POGO)의 컬렉션이 2018년 P23.6억에서 2020년에는 P71억 8천만 페소로 증가했다고 밝혔다.   POGO의 세금 납부액은 2019년 약 P64억 3천만 페소에서 전년 대비 11.71% 증가했다.   역외 게임 산업의 BIR 컬렉션은 전염병의 확산을 막기 위해 작년 초 필리핀 오락 및 게임 공사 (PAGCOR)에서 시행한 일시적인 운영 중단에도 불구하고 증가했다.   이는 일부 POGO 회사가 필리핀을 떠나기로 결정하고 의료 프로토콜의 일부로 회사에 부과 된 운영 능력에 대한 제한에도 불구하고 있었다.   PAGCOR의 웹 사이트에 게시된 데이터에 따르면, 현재 규제 기관이 허가한 POGO는 전염병이 발생하기 전 60개부터 51개뿐이다.   전체 중 34개만이 1월 5일 현재 제한된 용량으로 운영을 재개할 수 있도록 허용되었다. 또한 운영 재개 권한을 확보한 131개의 현지 게임 에이전트와 서비스 제공 업체가 있다.   전반적으로 예비 데이터에 따르면 2020년 BIR의 수익은 P1.94조에 도달하여 목표인 P1.69 조를 15.14% 초과했다. 그러나 이는 2019년 수집한 P2조, 1조 9000억보다 11.23% 낮았다.   BIR 커미셔너 Caesar Dulay는 국장이 납세자 계정 관리 프로그램의 엄격한 이행과 원천 징수세 송금에 대한 강화된 모니터링 덕분에 목표를 달성할 수 있었다고 말했다.   그는 또한 세입 담당자가 전화, 이메일, 가상 회의 및 기타 전자 플랫폼의 사용을 통한 이동 제한에도 불구하고 세금 인식 활동을 유지할 수 있다고 말했다.   작년에는 부주의 및 징수 영장, 압류 영장 발행, 타협 합의 이행을 포함한 조세 집행 이니셔티브로 BIR 수익이 998.96 백만 페소에 달했다.   Dulay는 BIR이 Oplan Kandado 프로그램에 따라 209개의 오류가 있는 사업장의 임시 폐쇄로부터 P607백만을 회수할 수 있었다고 말했다. 체납세 및 유산세에 관한 Tax Amnesty 프로그램은 추가 수익에서 P56억 3천만 페소를 얻었다.   BIR은 작년에 총 55대의 담배 제조기를 압수했다. 490만 갑의 다양한 담배 제품과 2240만 개의 위조 세금 스탬프가 P12억 2800만 페소에 달한다.   한편, Dulay는 BIR의 전자 신고 및 지불 도구의 지속적인 개선 및 확장으로 납세자들이 검역 중에도 의무를 이행할 수 있다고 말했다.   그는 2020년 BIR 총 징수액의 86%인 P1조 6700억은 디지털 결제 채널을 통해 처리되었으며, 제출된 세금 신고서 2,286만개 중 약 2,150만개 또는 94%가 전자적으로 제출되었다고 말했다. Dulay는 "우리는 이를 계속해서 개선할 것이며 100% e-Filing 수치를 달성할 수 있기를 바란다."고 말했다.  

(magandapress.com)-2021년 1월 27일-12:00 am ▲한 수의 사관이 주립 동물 병원에서 제공한 이 사진에서 월요일에 오리엔탈 민도로의 나우 잔 바랑 가이 에스트 렐라에서 해변으로 떠밀려온 죽은 돼지를 소독합니다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 월요일에 오리엔탈 민도로 해안을 따라 떠다니는 죽은 돼지 29마리 이상이 발견되었다.   죽은 돼지 중 14마리가 나우잔 마을에서 해변으로 떠밀려왔고 15마리는 폴라에서 회수되었다고 지방 수의과의 알프레도 맥 리모트가 어제 말했다.   Maclimot는 돼지가 아프리카 돼지 열병 (ASF)으로 사망했는지 확인하기 위해 조직 샘플을 채취했다고 말했다. 그는 전화 인터뷰에서 “우리는 우리가 무엇을 다루고 있는지 알아야 한다.   Maclimot는 돼지 사체를 소독하고 지역 사회에서 멀리 떨어진 지역에 묻었다고 말했다.   Naujan 시장 Mark Marcos는 Barangay Estrella에서 5마리의 죽은 돼지와 다른 마을의 다른 9마리의 돼지가 해변으로 떠내려왔다고 말했다. Marcos는 Visayas에서 출발한 화물선에서 돼지가 하역되었다는 보고를 확인하고 있다고 말했다.   죽은 돼지의 존재는 이 지역에 ASF의 확진 사례가 아직 확인되지 않았기 때문에 지방의 지역 뒷마당 돼지 사육자들로부터 우려를 불러일으켰다.   한편 William Dar 농업 장관은 농업부 -Mimaropa 지역 사무소에 Marcos와 조사하고 협조하도록 지시했다고 말했다.   “또한, 현장에서 사건을 조사할 직원을 파견했다. 우리 지역 현장 사무소는 Naujan과 접촉할 것이다.”라고 Dar는 말했다.  

(magandapress.com)-2021년 1월 27일-12:00 am ▲4세대 열차 : 아서 투가데 교통부 장관이 어제 열린 행사에서 스페인과 멕시코의 4세대 경전철 차량의 첫 번째 배치로 일본 대사 고시카와 카즈히코와 스페인 대사관 루이스 모랄레스와 함께 포즈를 취하고 있다. 일본 정부가 JICA를 통해 자금을 지원하는 120대의 LRV 첫 번째 배치의 도착은 올해 부분적인 운용성을 주시하는 LRT-1 Cavite Extension Project의 실현을 의미한다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 스페인과 멕시코에서 출발한 4세대 열차의 첫 번째 배치가 필리핀에 도착했다고 교통부 (DOTr)가 어제 밝혔다.   열차의 도착은 경전철 1호선 (LRT-1)의 Cavite 확장 프로젝트의 실현을 의미하며, 올해 부분적인 운용성에 주목하고 있다고 Arthur Tugade 쿄통부 장관이 말했다.   “19년 전에 이 프로젝트가 시작되었다. 그래서 두테르테 행정부 하에서 우리는 열심히 밀어 붙였다.”라고 그는 말했다.   경전철 차량 또는 LRV라고도 하는 총 120대의 신형 열차가 일본 국제 협력기구를 통해 일본 정부가 자금을 지원하는 프로젝트인 LRT-1에 제공된다.   일본 대사관은 이 사업이 LRT-1과 LRT-2의 확장 지원을 포함하는 메트로 마닐라의 대중교통 시스템 능력을 향상시키는 프로젝트의 일부라고 말했다.   "새로운 LRV를 조달하고, 기존 시설을 재건하고, 라인 확장을 건설하고, 현재 창고를 확장함으로써, 이 프로젝트는 경전철의 용량을 개선하고 수도의 통근자들에게 더 안전하고 신뢰할 수 있으며 정확한 철도 시스템을 제공하는 것을 목표로 한다."고 말했다.   11.7km 길이의 Cavite 확장 프로젝트는 Metro Pacific Light Rail Corp., AC Infrastructure Holdings Corp. 및 Macquarie Infrastructure Holdings (필리핀) PTE Ltd.로 구성된 컨소시엄인 Light Rail Manila Corp.에서 수행하고 있다.   이 프로젝트는 Baclaran과 Bacoor 사이의 이동 시간을 1시간 10분에서 완료 후 약 25분으로 단축함으로써 매일 80만 명의 승객에게 서비스를 제공하고 혜택을 줄 것으로 예상된다.   Baclaran에서 Redemptorist, MIA, Asiaworld, Ninoy Aquino, Dr. Santos, Las Piñas, Zapote, Niog 등 8개 역이 추가되어 총 LRT-1 역 수가 20개에서 28개로 늘어난다.   Tugade는 확장이 12월까지 Baclaran에서 Dr. Santos역까지 부분적으로 운영될 것이라고 말했다. ▶필리핀 최초 식료품 종합 쇼핑몰 온라인 구매-www.seoulmart.net<-클릭